Kiitos aktiivisten thaimaalaisten autojenystävien, uuden Toyota Hilux -avolavan kuvat vuotivat nettiin ennen virallista julkistamispäivää.
Vuoden 2016 Hilux julkistetaan yleisölle 21. toukokuuta, mutta tässä uunituoreet Thaimaassa napsitut kuvat, joissa auto näkyy ulkoa ja sisältä koko komeudessaan. Kerromme uudesta Hiluxista tarkemmin virallisen julkistuksen jälkeen. Upea laite, sanoisi Markku Alén!
Kuvat: HiluxRevoThailand.com
Volkswagen esitteli Wörtherseen GTI-tapahtumassa melkoisen upean hybridin. Kyseessä on Golf GTE Sport, jossa on muun muassa 400 heppaa ja hiilikuitukori.
Kolmen vuosikymmenen ajan Itävallan Wörthersee järvi on kerännyt eteläiselle rannalleen GTI-autojen faneja ja harrastajia. Volkswagen Golf GTI on ollut yksi tapahtuman kestovieraista ja tällä kertaa esillä oli Golf GTI Clubsport ja hybridikonsepti GTE Sport.
Golf GTE Sport on tehokas pistokehybridi, joka täyttää aukon GTI-autojen ja rata-autojen välissä. Avant-gardemainen ulkokuoren design korostaa muun muassa uudesta Ford GT:tä tuttua kaksitasoista C-pilarin rakennetta. Sisätilojen ratkaisu on myös mielenkiintoinen, matkustamo on jaettu pituussuunnassa kahteen monokokkimaiseen osaan.
Polo R WRC-autosta “nyysitty” 1,6 litrainen TSI-moottori tuottaa 299 hevosvoimaa ja 400 Nm vääntöä. Rallimoottorin lisäksi autosta löytyy kaksi 115 hevosvoiman sähkömoottoria, yksi edestä ja toinen takaa. Sähkömoottorien tuottama teho on yhteensä 230 hevosvoimaa ja vääntöä löytyy 600 Nm.
Maalaismatematiikalla moottoreiden yhteisteho olisi peräti 529 hevosvoimaa 1000 Nm:n väännöllä, mutta VW ilmoittaa “järjestelmän” tehoksi 400 hv/670 Nm. Joka tapauksessa järjestelmä kyydittää GTE:n satasen vauhtiin vain 4,3 sekunnissa ja siitä eteenpäin aina 280 km/h huippunopeuteen asti.
Sähkökaapin puolella GTE:ssä on Lithum-ion akut, joilla autoa voidaan ajaa pelkästään sähköllä 50km. Se on aika vähän, mutta kyseessä onkin hybridi, eikä sähköauto.
Kun Englannissa puhutaan “the” autonäyttelystä, puhutaan Salon Privéstä. Tämä maailmanlaajuisesti tunnettu Concours d’Elégance (vapaa suomennos: eleganttien kilpailu) tarjoaa käsittämättömän upeita klassikkoautoja, uudempia superautoja, sekä varakkaiden keräilijöiden haalimia uniikkeja luomuksia.
Salon Privé yhdistää British Supercar- ja Chubb Insurance Concours d’Elégance -autonäyttelyt. Se on täynnä glamouria, kuohuvaa juomaa, kromin ja maalipinnan kiiltoa, sekä timanttien säihkettä. Näyttely pidetään syksyllä kuuluisan Blenheimin palatsin pihamaalla, Oxfordshiren maaseudulla Palatsissa asustelee nykyään Marlboroughin kahdestoista herttua ja herttuatar. Siellä on myös syntynyt eräs tuttu herrasmies nimeltään Sir Winston Churchill.
Tässä muutamia tämän vuoden näyttelyn helmiä:
Kelloniekka järjesti yhdessä suomalaisen Kämmenen kanssa kilpailun, jossa lukijoita pyydettiin kertomaan oman kellon tarina. Saimme tarinoita mukavasti ja perusteellisen harkinnan jälkeen voittaja on nyt valittu. Voittajalle toimitetaan vapaavalintainen Kämmenen ajohansikaspari.
Kävimme läpi kellotarinat, joista teimme valinnan kahden finalistin välillä: 1) Hauska perinteinen tarina pikkupojasta ja hänen ensimmäisestä kellostaan ja siihen liittyvistä muistoista ja 2) Isoisältä peritty laatukello Omega Seamaster 30, joka kestää aikaa.
Päädyimme kuitenkin kotimaiseen Leijonaan, johon selvästi liittyy paljon mukavia muistoja, ja joka elää uutta elämää seuraavan sukupolven juhlakellona. Lisäksi tuote on selvästi opettanut omistajalleen vastuunkantoa, ymmärrystä laadusta ja kiinnostuksen myös laatukelloihin jo varhaisessa iässä. Lisäksi Leijona-kello on vanha suomalainen merkki, jolla on pitkät perinteet. Kämmen arvostaa kaikkea tätä.
Voittaja on siis Pienen pojan ikioma Leijona.
Olemme henkilökohtaisesti yhteydessä voittajaan. Kiitos kaikille osallistujille.
Chevroletin juuri julkistama kuudennen sukupolven Camaro on yhdellä sanalla sanottuna upea. Vuoden 2016 Camaro on uudistettu täysin, edellisen sukupolven kanssa samaa on vain Chevroletin logo ja SS-tunnus.
Huikean ulkonäön lisäksi auto on kokenut myös teknisiä uudistuksia ja parannuksia. Camarossa on nyt moottorivaihtoehtoina kaksilitrainen ja nelisylinterinen turbo, jossa tehoa 275 hv ja vääntöä 400 Nm. Pikkusen parempi vaihtoehto on 3,6 -litrainen vapaasti hengittävä V6, jossa tehoa 335 hv ja vääntöä 385 Nm. Malliston lippulaivana ja SS-tunnuksella varustettuna olevasta mallista löytyy 6,2 -litrainen pikkulohkoinen LT1 V8, jossa tehoa makeat 455 hv ja vääntöä 617 Nm.
Camaro on teknisten uudistusten lisäksi käynyt läpi myös laihdutuskuurin ja nyt painoa on noin 90 kiloa vähemmän kuin edeltäjässään. Myös auton ulkomitat ovat kutistuneet maltillisesti. Keveys ja jäykistetty kori kielii parantuneista ajo-ominaisuuksista.
Ulkonäkö on kohdallaan, mutta entä sisätilat? Kuljettajan valtakunta on vedetty täysin uusiksi. kojelaudassa ei ole oikeastaan mitään samaa edellisten mallien kanssa. Konservatiivisuus ja retroilu on jätetty sikseen ja ohjaamoon on ympätty uutta, tämän päivän tasolla olevaa tekniikkaa. Hyvä Chevy!
Auton hinta Suomessa ei ole vielä tiedossa, mutta pienimmän turbomoottorin ja laihdutuskuurin ansiosta hiilidioksidipäästöt ovat todennäköisimmin aiempaa pienemmät, joten hinta saattaa muodostua houkuttelevaksi myös Suomessa.
[portfolio_slideshow id=5372]
Kirjoitimme viime vuoden tammikuussa kenkien peilikiillottamisesta samppanjalla. Koko illan kestäneessä operaatiossa peilikiillon pohjatyö tehtiin lankkaamalla useampia pohjakerroksia viskin avulla, jotta lankin kuivumista ei tarvinnut odotella niin kauaa.
Viskilankkaus soveltuu kiireellisen miehen arkeen erinomaisesti, koska lankki kuivuu lähes välittömästi levittämisen jälkeen. Viskiniekka on kirjoittanut kattavan artikkelin kiireellisen miehen arkilankkauksesta viskin avulla. Lue lisää Viskiniekasta!
Julkaisimme Tyyliniekassa viime vuonna artikkelin kenkien killottamisesta samppanjalla. Tällöin kenkiin haluttiin juhlallinen peilikiilto ja lankkausoperaatio kesti koko illan. Kenkiin saa kiireessä hyvän kiillon myös nopeammin, jolloin lankkia ei laiteta useita kerroksia. On kuitenkin muistettava, että ohuena kerroksena käytettynä lankki kuluu käytössä nopeammin pois. Hyvän arkilankkauksen saa tehtyä noin 15-20 minuutissa käyttäen apuna viskiä ja vissyä.
Viskin suuri alkoholipitoisuus tekee siitä erinomaisen apuvälineen arkilankkauksessa. Alkoholi kuivattaa kengän pinnalle levitetyn ohuen lankkikerroksen erittäin nopeasti ja tämän vuoksi viskin avulla saadaan muodostettua kengän pinnalle muutama hyvä lankkikerros minuuteissa. Pohjakerroksen jälkeen kengän kärkeen ja kantaan luodaan vissyn avulla kiiltävä lankkikerros. Jääkylmä vesi kovettaa lankin nopeasti ja vissyssä olevat hiilihapot puolestaan vähentävät lankkauksessa kitkaa, mahdollistaen ohuen ja tasaisen lankkikerroksen. Tämän vuoksi viimeistely tehdään nimen omaan vissyllä. Nykyisten hiilihappovesilaitteiden avulla vissyvettä on kotona helposti saatavilla tarpeen mukaan.
Valitsin lankkausoperaatiota varten kengiksi kevyttä pintahuoltoa vaativat Allen Edmondsin tuplamunkit. Viskiksi valitsin mennellä viikolla kaappiin saapuneen Finlagganin Islay viskin, jonka olin heti ensimmäisellä maistolla todennut täydelliseksi hutiostoksi. Koska kynnys kaataa viinaa lavuaariin on liian korkea, soveltuu viski nyt arkilankkaukseen. Siinä missä ennen kenkien kiillotukseen oli käytettävissä aikaa, ei pienten lasten perheenisä enää hektisinä arki-iltoina ehdi käyttämään kenkähuoltoon juuri varttia enempää aikaa. Tässä hieman tarkemmin lankkausvälineistä ja mihin niitä käytetään:
Alkutilanne näytti tutulta: kengissä oli irtolikaa, pölyä ja naarmuja. Likaisempiakin pareja on toki nähty, mutta silti tarkalle miehelle lähtötilanteen laatuiset kengät eivät kelpaa jalkaan. Ikä on alkanut Allen Edmondseissani jo näkyä ja kengissä on muutamia kohtia, joita ei pikameikkauksella saa enää peitettyä. Yhdet tällaiset kohdat löytyvät molemmissa kengissä päällisosasta (shoe vamp).
Harjaamisen ja pintalian poistamisen jälkeen kenkiin luodaan viskin avulla pohjakerros. Vanulappua kastetaan kevyesti viskiin ja ylimääräinen neste puristetaan pois. Vanulappu ei saa olla liian märkä, jotta kengän pinnalle ei jää läiskiä ja epätasaisuuksia jättävää kosteutta. Vanulapun tulee olla hieman kostea, mutta ei märkä! Viskidippauksen jälkeen vanulappua kosketetaan kevyesti lankissa. Lankkia ei tarvita vanuun paksua kerrosta ja se levitetään kenkään pyörivin liikkein. Koska levitettävä kerros on ohut, voi uuden kerroksen levittää kengälle heti perään. Tätä toistetaan koko kengän alalta noin kahden tai kolmen ohuen kerroksen verran.
Vanujennäpertelyn jälkeen lankin annetaan kuivua muutama minuutti. Alkoholi kuivattaa lankin erittäin nopeasti, joten pidempää odottelua ei tarvita. Kengät kiillotetaan sukkahousuilla. Nylonin kitka lämmittää pinnalle levitetyn lankin ja tasoittaa mahdolliset paakut. Pohjakerroksen kiillotuksessa voi käyttää hieman enemmän painetta ja rivakampia liikkeitä, jotta pohjalankin saa varmasti tasaiseksi ja paakuttomaksi. Lopputuloksena on kuvan mukainen kevyesti kiiltävä, mutta loppusilausta vailla oleva kenkä.
Viimeistelyn toteutus on hyvin samankaltainen pohjakerroksen kanssa, mutta viskin sijaan vanulappu kostutetaan jääkylmässä vissyvedessä. Pohjakerroksessa lankkia voidaan levittää hieman suuremmalla paineella, mutta pintakerros tulee levittää kevyemmin ja pienellä määrällä lankkia. Tässä kerroksessa less is more. Ohuen ohuita viimeistelykerroksia voi levittää kengän kärkeen ja kantaan muutaman, kunhan lankkia ei laita liikaa ja vanulaput eivät jätä nahkaa kosteaksi.
Vissylankkauksen jälkeen lankin annetaan kovettua muutaman minuutin ajan. Jääkylmä vesi nopeuttaa lankin kovettumista ja ohuiden kerrosten vuoksi kengät ovat valmiit loppukiillotusta varten kohtuullisen nopeasti. Loppukiillotuksessa sukkahousuja tulee käyttää hellästi. Hyvin kevyt paine riittää pintakerroksen kiillotuksessa. Hirveästi hipaisua enempää ei sukkahousuja tarvitse pintakerrokselle näyttää. Lopputulos on kohtuullisen kiiltävä arkilankki, joka kerää takuuvarmasti katseita. Tumman ruskeisiin kenkiin saa helposti hieman sävyä käyttämällä viimeistelyssä tumman ruskean lankin sijaan mustaa lankkia.
Australialainen insinööreistä, suunnittelijoista, motoristeista ja kilpakuskeista koostuva PGM-tiimi on rakentanut hurjan moottoripyörän. PGM V8 tuottaa 334 hevosvoimaa ja kiertää 13000 kierrosta minuutissa.
PGM V8:ssa on kaksilitrainen DOHC V8 -moottori ja kuusiportainen sekventiaalivaihteisto. Moottori tuottaa järisyttävien hevosvoimalukujen lisäksi 214 newtonmetriä vääntöä. Moottori kiertää V8-moottoriksi hurjan korkealla ja maksimiteho irtoaakin 12 800 rpm:n kohdalla.
Jotta monsteripyörä myös pysähtyisi, siitä löytyy Brembon 320/220mm jarrulevyt nikkelipäällysteisine mäntineen. Rengastus: 120/70ZR-17 / 190/50ZR-17 Michelin Pilot Power 3.
Pyörällä on painoa 242 kiloa ajokunnossa ja tankki täynnä. Äänet ovat myös kohdallaan, Akrapovicin titaaniputket varmistavat tehon maksimoinnin ja äänet jotka huomataan. No, miltä se kuulostaa? Kuuntele itse:
Tieroom on pohjoismainen verkkokauppa, joka tarjoaa laajan valikoiman edullisia asusteita; solmioita, taskuliinoja ja solmukkeita. Kun tähän yhdistetään ilmainen toimitus ja nopeaksi väitetty toimitusaika, otimme pienen testierän lähempään tarkasteluun.
Tuotteiden tilaaminen on tehty helpoksi, sillä tuotteet on esitetty selkeästi. Se mitä jäin kaipaamaan on tarkemmat lähikuvat mm. taskuliinojen reunoista. Kun puhutaan käsintehdyistä tuotteista, ovat rullatut reunat taskuliinoissa oletusarvo. Nyt tätä ei voi todeta kaikkien taskuliinojen kuvista.
Toimitus tapahtui kuriirilla ja tilaus oli kotiovella kaksi päivää myöhemmin.
Tilaus sisälsi neule-, silkki- ja villasolmioita, pari taskuliinaa, sekä muutamia solmukkeita valmiiksi solmittuina ja solmimattomina. Ilahduttavaa Tieroomin valikoimissa onkin se, että heiltä saa itsesolmittavia solmukkeita. Itse asiassa suurimman osan solmukkeista voi valita joko valmiiksi sidottuina tai sitomattomina. Tämä on asia, jota tyylistään tarkka oppii nopeasti arvostamaan.
Laadullisesti Tieroomin tuotteet haukkuvat hintansa hyvin. Lyhytaikaisessa käytössä solmioihin ei tullut poikkeavia ryppyjä tai kulutusjälkiä muihin käyttämiini solmioihin verrattuna. Käyttötuntuma solmioissa on muutenkin hyvä, sillä niihin saa nätin solmun vaivattomasti. Tämä kosketti niin neule-, villa- kuin silkkisolmioita.
Jos miehen pitäisi valita itselleen solmiot erilaisiin tarpeisiin, löytyy Tieroomista kaikki tarpeellinen. Näitä ovat esimerkiksi musta silkkisolmio hautajaisia varten, tummansininen solmio bisnespukeutumiseen, hopeanharmaa silkkisolmio juhlapukeutumiseen sekä ruskea/sininen neulesolmio vapaamuotoisempaan pukeutumiseen.
Valikoimista löytyy myös useampi valkoinen taskuliina silkkisenä. Tulevaisuudessa toivon mukaan myös pellavaisena.
Vaikka taskuliina on nykyisin yhä yleisempi näky, niin edelleen aivan liian moni jättää takintaskun tyhjäksi ainoastaan siksi, että luulee virheellisesti taskuliinan taittelun olevan hankalaa. Toki taskuliinan voi taitella monimutkaisesti, mutta harvoja poikkeuksia lukuunottamatta pärjää yksinkertaisemmallakin versiolla. Nopeimmillaan taskuliinan asetteluun menee ainoastaan muutamia sekunteja, joten kiire ei käy syyksi taskuliinattomuudelle.
Teimme Tyyliniekan maalaisviikonloppuna pienen opetusvideon, joka näyttää kädestä pitäen kuinka temppu tehdään. Tämä taitos ei vaadi kuukausien harjoittelua.
Pikavinkit taskuliinan käyttöön:
Hovisepät on vuonna 1960 perustettu suomalainen kello- ja kultasepänalan perheyritys, jonka viihtyisä myymälä sijaitsee Vaasassa. Laadukkaat kellot sekä asiantunteva ja lämminhenkinen palvelu ovat olleet Hoviseppien toiminnan ytimessä jo yli kuuden vuosikymmenen ajan, ja asiakkaita palvellaan myymälän lisäksi nykyaikaisen verkkokaupan kautta ympäri Suomen.
Valikoima rakentuu huolella valituista rannekelloista ja koruista, joiden taustalla on aito ammattitaito ja pitkä kokemus alalta. Myymälän yhteydessä toimii yksi Suomen kattavimmista valtuutetuista kellohuolloista. Kokeneet kellosepät huoltavat ja korjaavat mekaaniset ja kvartsikellot valmistajien vaatimusten mukaisesti, varmistaen kellon toimivuuden, tarkkuuden ja pitkäikäisyyden.
Hovisepät toimii valtuutettuna jälleenmyyjänä useille arvostetuille kellomerkeille, kuten Rolex, Tudor, TAG Heuer, Longines ja NOMOS Glashütte.
MAINOSTAJILLE:
Mediakortti
TIETOSUOJA:
Tietosuojaseloste
