Citroënin historia on täynnä avantgardistisia autoja niin tuotantomallien kuin konseptienkin osalta. Tutkielmien omaleimaisimpaan päähän kuuluu vuoden 1980 Pariisin autonäyttelyn pyramidihenkinen luomus, eli Citroën Karin.

Wankel- eli kiertomäntämoottori oli 1960-luvun lopulla kova sana tulevaisuuden voimanlähteistä puhuttaessa. Jopa Mercedes-Benz harkitsi tuolloin wankelmoottoria vakavasti, mutta ainoastaan neljä autonvalmistajaa ovat aikojen saatossa ottaneet wankelmoottorisen auton tuotantoon.

Monia automalleja kutsutaan ikonisiksi, mutta harvaan autoon tuo luonnehdinta sopii yhtä hyvin kuin lokakuussa 1955 Pariisin autonäyttelyssä esiteltyyn Citroën DS:ään. DS oli 70 vuotta sitten kuin raikas tuulahdus tulevaisuudesta, ja se ei näyttänyt vanhentuneelta edes poistuessaan tuotannosta 20 vuotta myöhemmin.

Retroautoja on nähty markkinoilla jo vuosikymmenten ajan, mutta Citroën ei ole vieläkään suostunut tekemään uutta tulkintaa legendaarisesta Rättäristä. Uuden Renault 5 E-Techin saavuttama menestys on saanut kuitenkin Citroënin väen harkitsemaan asiaa vakavasti.

Citroënin Ami-mopoauto on viime aikoina yrittänyt ratsastaa retroilun aallonharjalla, kun Ami sai legendaarisen 2CV:n mieleen tuovat etuvalot ja etulokasuojien koristeet. Italialaisen Caselanin luomus Amin pohjalta menee kuitenkin tässä suhteessa vielä paljon pidemmälle.

Citroënista omaksi lukusmerkikseen erkaantuneen DS:n taival ei ole ollut kovin ruusuinen, koska autot eivät ole erottuneet riittävästi Stellantis-konsernin ranskalaishaaran muista tuotteista. Jatkossa vaikutteita haetaan enemmän Citroënin luksusmallien historiasta.

Vuoden Auto Euroopassa julistetaan ensi vuonna jo tammikuussa Brysselin autonäyttelyn yhteydessä, koska perinteisenä julkistuspaikkana toiminut kevättalvinen Geneven autonäyttely on nyt lopullisesti historiaa. Valinnan tekee 60 tuomaria, jotka ovat jo karsineet huomattavasti alun perin yli 40 autouutuudesta koostunutta listaa.

Citroën C5 X:n talvitesti piti sisällään 1500 kilometriä matka- ja nurkka-ajoa, talvisään eri olomuodoissa nollakelistä lähes 30 pakkasasteeseen.