Audi laajentaa sähköisen mallistonsa täyssähköisellä A2 e-tronilla, joka on tulossa syksyllä 2026. Kompaktikokoinen malli täydentää Audin valikoimaa ja avaa oven premium-tason sähköiseen liikkumiseen entistä useammalle.

Citroën on päättänyt herättää yhden autoilun ikoneista, 2 CV:n, uuteen loistoonsa – mutta ei suinkaan pelkkänä nostalgiaprojektina. Uusi 2 CV on sähköinen, edullinen, kevytrakenteinen ja inhimillinen, aivan kuten alkuperäinenkin. 

Jääkiekon MM-kisat ovat käynnistyneet Sveitsin Zürichissä ja Fribourgissa, ja tuttuun tapaan Škoda Auto on tapahtuman ytimessä. Tšekkiläinen autovalmistaja juhlii tänä vuonna jo 33. peräkkäistä vuottaan IIHF:n virallisena pääyhteistyökumppanina – pitkäjänteisyyttä, jota harvoin automaailmassa näkee.

Maailmassa on puolen vuosisadan mittaan muuttunut aika moni asia, mutta BMW:n edustusluokan sedan on edelleen 7-sarja, kuten auton debyyttivuotena 1977. Seiskan tyyli ja luonne ovat kuitenkin nykyään hyvin kaukana auton alkuperäisestä ideasta.

Smart tuli vajaat 30 vuotta sitten markkinoille vain 2,5 metrin mittaisena kaupunkiautona, joka mahtui parkkiruutuun vaikka poikittain. Fortwoksi nimetty pikkuinen kasvoi seuraavissa sukupolvissaan vähitellen kokoa, mutta se pysyi vuoteen 2024 asti uskollisena alkuperäiselle pienen kaupunkiauton idealle.

Volvo Cars on käynnistänyt uuden, täyssähköisen EX60-mallinsa tuotannon Ruotsissa. Ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat alkukesästä.

Volkswagen julkaisi jo muutama viikko sitten ensimmäisen tiiserin kattavasti faceliftatusta ID.3:sta, joka saa myös uuden Neo-nimen. Nyt vuorossa oli auton virallinen esittely lopullisten kuvien ja tietojen kera.

Porsche 911:n GT3-versio on suunniteltu ajettavuuden ja ratakäytönkin ehdoilla, joten rakenteeltaan vähemmän jäykkä ja painavampi avoversio ei kuulosta lähtökohtaisesti kovin hyvältä idealta. Nyt Porsche esitteli kuitenkin historian ensimmäisen GT3-avon, joka tottelee S/C-lisänimeä.