Audi laajentaa sähköisen mallistonsa täyssähköisellä A2 e-tronilla, joka on tulossa syksyllä 2026. Kompaktikokoinen malli täydentää Audin valikoimaa ja avaa oven premium-tason sähköiseen liikkumiseen entistä useammalle.

Citroën on päättänyt herättää yhden autoilun ikoneista, 2 CV:n, uuteen loistoonsa – mutta ei suinkaan pelkkänä nostalgiaprojektina. Uusi 2 CV on sähköinen, edullinen, kevytrakenteinen ja inhimillinen, aivan kuten alkuperäinenkin. 

Autot ja kellot sopivat hyvin yhteen, etenkin jos niiden...

Volkswagen täyttää 50 vuotta vanhan lupauksen: uusi ID. Polo GTI on kaikki mitä klassinen hot hatch on aina ollut – nyt vain ilman pakoputkea.

Jääkiekon MM-kisat ovat käynnistyneet Sveitsin Zürichissä ja Fribourgissa, ja tuttuun tapaan Škoda Auto on tapahtuman ytimessä. Tšekkiläinen autovalmistaja juhlii tänä vuonna jo 33. peräkkäistä vuottaan IIHF:n virallisena pääyhteistyökumppanina – pitkäjänteisyyttä, jota harvoin automaailmassa näkee.

General Motorsin portfolioon kuuluvalla Buickilla on nykyään melkoinen pappamerkin imago, ja niin asia oli myös 1980-luvun alussa. Sitten Buick toi kuitenkin mallistoonsa tummanpuhuvan muskeliauton, jonka suorituskyky haastoi jopa eurooppalaiset superautot.

Maailmassa on puolen vuosisadan mittaan muuttunut aika moni asia, mutta BMW:n edustusluokan sedan on edelleen 7-sarja, kuten auton debyyttivuotena 1977. Seiskan tyyli ja luonne ovat kuitenkin nykyään hyvin kaukana auton alkuperäisestä ideasta.

Smart tuli vajaat 30 vuotta sitten markkinoille vain 2,5 metrin mittaisena kaupunkiautona, joka mahtui parkkiruutuun vaikka poikittain. Fortwoksi nimetty pikkuinen kasvoi seuraavissa sukupolvissaan vähitellen kokoa, mutta se pysyi vuoteen 2024 asti uskollisena alkuperäiselle pienen kaupunkiauton idealle.