Mersun legendaarisen sporttisedanin viimeinen yksilö on parhaillaan näytteillä tehtaan museossa – E 500 Limitedillä on ajettu vain reilut 400 kilometriä

Mercedes-Benzin W124-korimalli oli aikanaan monille tuttu näky taksitolpilta, mutta nykyisen E-luokan edeltäjällä oli sporttisempikin puolensa. Siitä vastasi ennen kaikkea syksyllä 1990 esitelty 500 E, joka kehitettiin ja valmistettiin yhteistyössä Porschen kanssa.

Lue lisää

Mersun kilpureiden kuljetusauto ylsi 1950-luvulla parhaimmillaan 170 km/h:n nopeuteen – alkuperäinen ”Sininen Ihme” tuhottiin 1960-luvun lopulla

Mersun testiosaston vuonna 1954 rakentama Renntransporter, joka tunnetaan myös sinistä ihmettä tarkoittavalla Das blaue Wunder -lempinimellä, oli aikansa vauhdikkain kuljetusauto.

Toyota vahvisti legendaarisen nimen comebackin – uusi Celica saa Sports-lisänimen, kaksilitraisen turbonelosen ja nelivedon

Automaailmassa jo pitkään velloneet huhut Toyota Celican paluusta markkinoille saivat nyt lopullisen vahvistuksensa, kun japanilaismerkin edustaja antoi uudesta Celicasta muutamia ennakkotietoja brittiläiselle Autocarille.

Tehdas teki vain yhden avomallisen Ferrari Testarossan – se meni Fiat-patriarkka Gianni Agnellille

Tuskin yksikään toinen auto symboloi yhtä hyvin 1980-luvun nousukautta kuin Miami Vicestakin tuttu Ferrari Testarossa. Keskimoottorisporttia sai tehtaalta vain umpikattoisena coupéna, mutta tähänkin löytyy yksi poikkeus.

Brittifirman rakentama Audi Quattro yhdistää B-ryhmän tyylin veekasivoimaan

Brittiläinen Audacious Automotive rakentaa Audi Quattrosta S1-henkisen luomuksen, jota vauhdittaa uudemman RS 4:n V8.

Renault Twingo mullisti pikkuautoluokan 1990-luvun alussa – tila-automaiseen tyyliin otettiin mallia jopa Puolasta

Monet Renaultin 1980-luvun malleista olivat valitettavan tylsiä, joten ranskalaismerkki oli seuraavan vuosikymmenen kynnyksellä kipeästi kunnon piristysruiskeen tarpeessa. Sellainen saatiin vuonna 1987 Renaultin päämuotoilijana aloittaneen Patrick Le Quémentin luomasta tyylistä, jonka yksi parhaista esimerkeistä on ensimmäisen sukupolven Twingo.

Legendaarinen BMW-virittäjä lopettaa toimintansa – AC Schnitzerin toiminta ei enää kannata

Willi Kohl ja Herbert Schnitzer perustivat Saksan Aachenissa BMW:n mallien tuunaamiseen erikoistuneen AC Schnitzerin vuonna 1987. Viritysosien kehittämisen lisäksi AC Schnitzer osallistui esimerkiksi DTM-ratasarjaan sen kulta-aikoina E30-korisella M3:lla, ja firman vuosien mittaan kasvanut maine näkyi myös yhteistyössä BMW:n kanssa.

Brittipaja tekee alkuperäisestä Range Roverista todellisen sleeperin – restomodin nokalla on 500-heppainen V8

1970-luvun alussa debytoinut ensimmäinen Range Rover oli yksi herraskaisten maasturien pioneereja, jonka hinnat ovat ampaisseet viime vuosina kohti taivasta. Jos alkuperäisauto tuntuu tekniikkansa osalta liian hitaalta tai antiikkiselta, brittiläisellä Twisted Automotivella on ongelmaan oiva ratkaisu.

Audi A2 tekee paluun – tällä kertaa kyseessä on hillitysti retrovaikutteinen VW ID.3:n sisarmalli

Audin valikoimaan kuului vuosina 1999-2005 A2-niminen pikkuauto, joka tarjosi luokassaan todella edistyksellisen alumiinirakenteen yhdistettynä huipputaloudellisiin moottoreihin. Myynnillisesti A2 oli kuitenkin floppi, mihin suurin syy saattoi olla aerodynamiikan sanelemassa, kauniisti sanottuna tarkoituksenmukaisessa ulkonäössä.