MAINOS: Seiko Finland
Harvinaista herkkua Suomessa: NOMOS Glashütte Club Sport Neomatik Worldtimer – The Scenic Route -mallisarja
NOMOS Glashütten Club Sport Neomatik Worldtimer -kellomallisto on saanut...
King Seiko 1969 -kellomallisto on linjakas ja elegantti japanilaisen kellosuunnittelun taidonnäyte
King Seiko 1969 edustaa hetkeä, jolloin Seiko pyrki mekaanisen...
King Seiko KSK – kulmikas klassikko, joka määritteli japanilaisen kellomuotoilun
King Seiko KSK on yksi Seikon kaikkien aikojen merkittävimmistä...
King Seiko yhdistää japanilaisen estetiikan ja teknisen osaamisen
King Seiko on japanilaisen Seikon kellobrändien kukkulan kuningas.Japanilainen...
Uusimmat
Vain reilut 8000 kilometriä ajettu Ford Mustang Mach I vuodelta 1971 etsii uutta omistajaa – auto oli ensimmäisellä omistajallaan lähes 50 vuotta
Alkuperäiskuntoiset muskeliautot matching numbers -tekniikalla ovat nykyään lähes painonsa arvoisia kullassa. Harvalla niistä on kuitenkaan ajettu niin vähän kuin tämän jutun Ford Mustang Mach I:llä.
Toyotan mallisto laajenee superautolla – uusi GR GT on ratakilpurin katuversio
Toyotan mallisto on muuttunut viime vuosina paljon urheilullisempaan suuntaan kovana automiehenä tunnetun Akio Toyodan johdolla. Hauskat Toyotat tunnetaan GR-kirjaimista, ja nyt niiden valikoima laajenee ihka oikealla superautolla.
Ei vain asiallisia perheautoja – nämä coupét kuuluvat Opelin historian kauneimpiin
Opel kuuluu nykyään Stellantis-konserniin, ja sen mallivalikoima on muutamia täyssähköisiä sporttiversioita lukuun ottamatta suorastaan yltiöasiallinen. Saksalaisbrändin historia on kuitenkin täynnä kauniita coupéita, joista moniin otettiin vaikutteita Opelin isäntänä vuosikymmeniä toimineen General Motorsin Atlantin takaisista malleista.
King Seiko Vanac on rohkean muotoilun kellomallisto
King Seiko Vanac on King Seikon mallistoista se, joka...
Harvinaista herkkua Suomessa: NOMOS Glashütte Club Sport Neomatik Worldtimer – The Scenic Route -mallisarja
NOMOS Glashütten Club Sport Neomatik Worldtimer -kellomallisto on saanut...
Mercedes-Benz SLK aloitti peltikattoavojen trendin – nyt Stuttgartin kaksipaikkaisen roadsterin saa jopa muutamalla tuhannella eurolla
Taittuvalla peltikatolla varustettu avoauto ei ole mikään viimeisten vuosikymmenten keksintö, vaan sellainen kuului jo 1930-luvulla Peugeotin mallistoon. Myös Ford hyödynsi samaa ideaa 1950-luvun lopulla Atlantin toisella puolella, mutta vasta 1990-luvun Mercedes-Benz SLK aloitti todellisen peltikattoavojen buumin.
