Koti Blogi Sivu 608

Aston Martin DBX -konseptiauto on rohkea, mutta myös konservatiivinen

0

Como järven rannalla James Bond -tyylisissä maisemissa Concorso d’Eleganza Villa d’Este – tapahtumassa oli esillä muiden huikeiden konseptiautojen lisäksi Aston Martin DBX.

DBX on ikonisen brittimerkin tulkinta tulevasta luksus GT-autosta. Alunperin Genevessä esitellyn DBX:n tehtävä on täyttää luksus GT-segmentissä oleva Astonin mentävä aukko.

Sen lupaus on tehdä GT-matkailusta tyylikkäämpää, mukavampaa, käytännöllisempää, perhe- ja ympäristöystävällisempää – sanoo Aston Martinin Luovan suunnittelun johtaja Marek Reichman

DBX:ään mahtuu mukavasti neljä aikuista kerralla ja auto on suunnitelty päivittäiseen käyttöön. Siinä on reilu tavaratila vaikka ulkomuoto onkin urheilullinen. Auton viimeistely on Aston-tyyliin huippuluokkaa ja runsas alumiinin käyttö tuo autoon näyttävyyttä ja ehkä keveyttäkin.

Aston Martin DBX on upea konsepti, mutta onko se kuitenkin hieman liian konservatiinen? No, se on kuitenkin ehta Aston Martin – “Power, Beauty and Soul”.

DBX-Concept_01 DBX-Concept_02 DBX-Concept_03 DBX-Concept_04 DBX-Concept_05 DBX-Concept_06 DBX-Concept_07 DBX-Concept_08

Punavuoren Ranneke julkaisi Jailbreak-malliston

Punavuoren Ranneke on julkaissut tänään erilaisen Jailbreak-kellorannekemalliston. Jailbreak-rannekkeet valmistetaan käsin Vanajan vankilan naisvankien toimesta, jossa nahat leikataan oikeaan mittaansa, ja ompeleet sekä rannekkeen reiät tehdään käsin.

Rannekkeissa käytetty nahka on pääsääntöisesti laadukasta naudannahkaa jos toisin ei mainita.

Punavuoren Rannekkeen Jailbreak-mallistoa.
Punavuoren Rannekkeen Jailbreak-mallistoa.

Käsityön ansiosta on jokainen Jailbreak-ranneke oma yksilönsä. Tiettyä nahkamallia ja väriä tehdään vain pieniä määriä, yhdestä kappaleesta korkeintaan muutamaan kymmeneen. Rannekkeet on numeroitu ja niistä selviää mones valmistettu ranneke kyseisestä sarjasta on kyseessä.

Teaser maanantain viskiartikkelista – osallistu ja voita Herrainpukimon taskuliina!

Viskiniekan maanantain artikkeli käsittelee kuolemattomien viskiä. Pienenä teaserina julkaisemme lyhyen videon, josta nokkelimmat arvaavat, mitä viskiä maanantain artikkeli käsittelee. Ensimmäinen oikein kommenttikenttään vastannut saa palkinnoksi Herrainpukimon pellavaisen, sinireunaisen taskuliinan kotiin lähetettynä! Aikaa on artikkelin julkaisuun saakka ja arvauksia on jokaisella yksi.

Haluatko osan Kummeli-elokuvaa pihaasi – Kummeli Saab 96 myynnissä

0

Hyviä uutisia kaikille Kummeli-faneille. Ensimmäisen Kummeli-elokuvan auto on nyt myynnissä nettihuutokaupassa. Ralliauto on peräisin vuoden 1995 Kummeli-Stories elokuvan kuvauksista.

Mikäli haluaa “Parhaan” A-ryhmän Saab 96 ralliauton itselleen, on mahdollisuus jättää oma huuto tiistaihin 2.6.2015 asti. Hinta huiteli artikkelin kirjoitushetkellä 7000 euron nurkilla, mutta tulee varmasti vielä nousemaan. Auto on myynnissä Huutokaupat.com -palvelussa.

Saab 96 on elokuvan teon jälkeen kiertänyt eri museoissa ja on myyjän mukaan hyvässä näyttely- tai ajokunnossa.

Kuva: Huutokaupat.com

BMW 3.0 CSL Hommage – tribuutti historialle

0

BMW julkisti juuri 3.0 CSL Hommage -konseptiauton Concorso d’Eleganza Villa d’Este -tapahtumassa. Kyseessä on tribuutti yhdelle BMW:n historian hienoimmista autoista.

Alkuperäistä 3.0 CSL:ää, joka myös tunnettiin nimellä Batmobile, valmistettiin vuosina 1972-75 yhteensä 1265 kappaletta. Auto on myös kestävyysajojen legenda.

CSL 3.0 Hommage -konsepti on melkoinen ilmestys. Upea? No, kauneus tai kauheus on katsojan silmissä, ainakin auto vaatii hetken tarkastelua, että silmä tottuu siihen. Muotoilu on todella rohkeaa ja BMW on selvästi halunnut tehdä jotain mieleenpainuvaa.

“Hommage automme ei ainoastaan tuo esiin sitä kuinka ylpeitä olemme perinnoistämme, vaan myös sen kuinka tärkeä menneisyys on tulevaisuudemme määrittelyssä” – sanoi Adrian van Hooydonk, BMW:n design-osaston johtaja.

Auton tekniikasta ei vielä ole julkaistu juurikaan tietoja, joten palaamme niihin myöhemmin.

hommage

bmw-csl-hommage-5

bmw-csl-hommage-3

bmw-csl-hommage-2

bmw-csl-hommage-4

Melkoisen kallis -89 vuosimallin BMW, hinta yli 210 000 euroa

0

Mikä tekee vuoden 1989 E30 koppaisesta M3 BMW:stä 211 276 euron hintaisen? No, kyseinen laite on tällä hetkellä eBayssä myynnissä ja autossa on jokseenkin spesiaali voimapesä konepellin alla.

Kyseisessä BMW:ssä on legendaarinen S85-sarjan moottori, mikä on ensimmäinen BMW:n kehittämä V10 -moottori. Normaali viisi litrainen ja kymmenen pyttyinen pannu tuottaa muhkeat 507 hevosvoimaa. Moottori on peräisin aikakaudelta kun Formuloissakin oli vielä kunnon äänet ja koneteknikkojen päällimmäinen huoli ei ollut kulutus ja päästöt.

Siinäkö kaikki? Ei todellakaan. Jotta moottori ei olisi liian tavallinen, se on porattu 5,7 litraiseksi ja se tuottaa 550 heppaa. Jatkoksi on vielä heitetty 6-lovinen Piper Motorsports-manuaalilaatikko.

Auton sisusta on käytännössä heitetty menemään ja paikallaan on vain se mitä kunnon rata-ajoon tarvitaan. Kyseisen yksilön paino jää reilusti alle 1300 kilon ja 50:50 painonjaolla auto on kuin unelma radalla.

Sopiiko se tyttöystävän kyydittämiseen kaupungilla? Ei, unohda se.

bmw-e30-m3-v10-1 bmw-e30-m3-v10-3 bmw-e30-m3-v10-4

Pukupyöräilypäivä sosiaalisessa mediassa

Historian ensimmäistä Pukupyöräilypäivää vietettiin 22. toukokuuta pääosin aurinkoisessa säässä. Katukuva täyttyi tyylikkäistä pyöräilijöistä ympäri Suomea ja sosiaalisessa mediassa liikkui runsain määrin hyvän mielen pyöräilykuvia hashtagilla #suitcycling. Alkavan kesän kunniaksi kokosimme pukupyöräilypäivän kuvavirran tähän postaukseen, olkaa hyvä.

Pukupyoraily-Tuukka-1

Kellokonttorin helmi – Rolex Daytona Everose

Vuonna 2011 Rolex esitteli upean punakultaisen Daytonan nahkarannekkeella. Sporttisen ja elegantin tyylin täydentää musta Cerachrom-bezel, joka on käytännössä katsoen naarmuuntumaton. Kooltaan Daytona Everose on 40 mm ja se mahtuu hienosti tiukemmankin kalvosimen alle.

Rolex Daytona Everose 116515LN
Rolex Daytona Everose 116515LN

Rolex Daytona Everose on tyylikkään ja urheilullisen miehen valinta

Kello kertoo kantajastaan ja tämä Daytona viestii laatutietoisuutta, tyylikkyyttä, sporttisuutta ja vahvaa itsevarmuutta. Suomalaiset karttavat usein kultakelloja sen pelossa, että leimaantuvat ”ökyilijöiksi”. Punakultainen Daytona on kuitenkin varsin hillitty, eikä erotu ranteessa lainkaan niin voimakkaasti kuin vaikkapa Daytonan teräsmallit.

Lifestyle-valintahan tällainen kello toki on. Daytona Everose on kotonaan kokoushuoneissa, lounailla, mutta myös rennosti kesäterassilla ja kahvilla Kauppatorilla. Keraaminen bezel on loistava asia huolettomuutensa ansiosta ja sopii hyvin yhteen pehmeämmän punakullan kanssa.

Koneisto on Rolexin omaa tuotantoa ja on todella laadukas kaliberi 4130. Kyseessä on harrastajien arvostama integroitu krono-koneisto 72 tunnin käyntivaralla. Daytona Everosen listahinta on 26.000 euroa. Kellokonttorista tämän yksilön voi ostaa selkeästi edullisemmin, 18.500 eurolla.

Kaksi haastajaa

Everosen lisäksi Kellokonttorin tarjonnasta nostamme esiin kaksi mielenkiintoista kelloa. Toinen näistä on Ulysse Nardin Maxi Marine Chronograph, joka on näin purjehduskauden alkaessa oivallinen valinta laatutietoisen miehen ranteeseen.

Kellokonttorin helmi: Ulysse Nardin Maxi Marine Chronograph
Kellokonttorin helmi: Ulysse Nardin Maxi Marine Chronograph

Kolmantena suosituksena on niin ikään merihenkinen Omega Seamaster 300 Master Co-Axial, joka on tyyliltään jokapaikan höylä bisneksestä vapaa-aikaan. Tällä kellolla voi sukeltaa toimistossa ja rannalla.

Kellokonttorin helmi: Omega Seamaster 300 Master Co-Axial
Kellokonttorin helmi: Omega Seamaster 300 Master Co-Axial

Kellokonttorin helmi on sponsoroitu juttusarja, jossa esitellään suomalaisen arvokellojen myyntiin, ostamiseen ja vaihtamiseen erikoistuneen Kellokonttorin tarjontaa.

VYS:n The Glenlivet tasting Panimoravintola Koulussa

TGL-pullot

Toukokuun 13. päivä Turussa oli tarjolla herkullinen kattaus Speysiden helmiä. VYS:n eli Viskin Ystävien Seuran organisoima The Glenlivet tasting Panimoravintola Koulussa keräsi sateiseen Turkuun noin 23:n viskiharrastajan joukon tutustumaan monipuoliseen ja lähes koko The Glenlivetin perusvalikoiman kattavaan tastingiin. Hieman yli kaksituntisen tastingin aikana käytiin lyhykäisyydessään läpi The Glenlivetin historia ja tuotteen ja tislaamon perustajan George Smithin vaikutus viskituotannon syntyyn Skotlannissa. Viskikattaus herätti positiivista ja rikasta keskustelua osallistujien joukossa, mikä on hyvien tuotteiden ohella onnistuneen tastingin tunnusmerkkejä.

Illan kattaus.

The Glenlivet 12 Year Old

12-vuotias TGL on mitä parhain entry level viski. Päärynältä, hedelmiltä, hunajalta ja vaniljalta maistuva kattauksen nuorin viski on ideaali silloin, kun viskiltä haluaa keveyttä ja hedelmäisyyttä. TGL 12-vuotiasta pidetään speysideviskien tyypillisenä referenssiviskinä ja se ikäännytetään sekä ex-bourbon -tynnyreissä (American Oak) sekä että vanhoissa sherrytynnyreissä (European Oak).

The single malt that started it all.
The single malt that started it all.

The Glenlivet 15 Year Old French Oak Reserve

15-vuotias TGL on harppaus melko erilaiseen suuntaan. Pieni osa viskistä ikäännytetään Limousine French Oak -tynnyreissä, valtaosan muhiessa sekä ex-bourbon -että sherrytynnyreissä. TGL 15 on persikkainen, piparkakkuinen ja hieman mausteinen. Esimerkiksi joulupöydän viskiksi soveltuva pehmeä hedelmäpommi on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen. Viski on kohtuullisen monipuolisen makuinen, mutta jakanee mielipiteitä 12-vuotiasta pikkuveljeään radikaalimmin.

TGL-15yo_FOR

The Glenlivet 18 Year Old

Ex-bourbon- ja sherrytynnyreissä ikäännytetty 18-vuotias TGL on ehdottomasti perusvalikoiman suurimpia helmiä. Hedelmäinen, toffeinen, rusinainen ja mausteinen täysi-ikäinen on suussa erittäin pehmeä ja mukavalla tavalla kevyen öljyinen. Pitkä jälkimaku säilyy suussa kauan. Siinä missä 12- ja 15-vuotiaat ovat hyviä perusviskejä, on TGL 18 ehtottomasti hyppy täysin eri suuntaan.

TGL-18yo

The Glenlivet Nàdurra Oloroso

Noin vuosi sitten julkaistu Nàdurra Oloroso on osa TGL:n uutta NAS-viskien perusvalikoimaa, johon kuuluu tähän päivään mennessä myös Founder’s Reserve, Nàdurra 16 Year Old sekä täysin uusi Nàdurra First Fill. Lisäksi Trave Retail puolella on omat NAS-tuotteensa ja Nàdurransa, mutta niihin ei paneuduta tässä artikkelissa sen tarkemmin. Oloroso sherrytynnyreissä kypsytetty ja tynnyrivahvuisena pullotettu viski on makea, mausteinen, suklainen, appelsiininen ja sherryinen. Kokonaisuutena pehmeä, mutta kompleksi, ja harrastusta aloittavan suuhun varmasti todella haasteellinen. Tynnyrivahvuisten ja non-chill filtered -viskien ystäville kokeilemisen arvoinen pommi.

TGL-Nadurra_Oloroso

The Glenlivet Guardians’ Chapter

Oloroso sherry -ja ex-bourbon -tynnyreissä ikäännytetty Guardians’ Chapter on Limited Edition -tuote, jonka The Glenlivetin Guardians -yhteisöön kuuluvat kuluttajat ympäri maailman äänestivät uusimmaksi Guardians’ pullotteeksi kolmesta eri vaihtoehdosta. Sarjassaan toinen pullote on tähän päivään mennessä myyty jo monesta paikasta loppuun ja Suomessa tuotetta on saatavilla vain hyvin varustetuista viskijuottoloista. Maultaan eksottinen, mausteinen ja hieman makea Guardian’s Chapter on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen viski, jos siihen ravintolassa törmää.

TGL-Guardians

The Glenlivet Xeres 1994 Single Cask

The Glenlivet Xeres on 19-vuotias ja ex-bourbon tynnyreissä kypsytetty taidonnäyte parhaasta mahdollisesta Speysiden annista. Vain ja ainoastaan Suomen markkinoille pullotettu Xeres on pehmeä, maukas ja kompleksi viski ja parhaita koskaan maistamiani The Glenlivetejä. Sekä ravintoloista että vielä toistaiseksi handelista löytyvä helmi kannattaa ehdottomasti kokeilla, jos pullo kävelee silmien eteen.

TGL-Xeres

 

Tyylillä satulaan – Pukupyöräilypäivä perjantaina 22.5.

0

Perjantaina 22.5. vietetään koko Suomessa Pukupyöräilypäivää. Pukupyöräilypäivänä kannustamme herrasmiehiä ja leidejä taittamaan työ- ja muut matkansa satulassa, tyylikkäästi puku tai pikkutakki päällä.

>> Seuraa Pukupyöräilypäivän kuvavirtaa!

Viime vuosina yhä useampi suomalainen on todennut polkupyörän fiksuksi tavaksi taittaa matkaa, oli kyseessä sitten kuntolenkki, terassilenkki, kauppareissu tai työmatka. Pyörällä liikkuminen on tehokasta, taloudellista, nopeaa ja mukavaa etenkin lyhyillä, alle 10 kilometrin matkoilla. Pyöräily kuitenkin mielletään turhan usein hikiliikuntana tai ”harrastuksena”, joka vaatii urheiluvarusteet tai sen kokovartalokondomin.

Normaali vaatetus riittää, eikä tyylistä tarvitse tinkiä

Pyöräily ei kuitenkaan vaadi normaalikelissä erikoisvaatetuksia tai -varusteita. Palaveriin voi sukkelasti heilauttaa puku päällä eikä sitä hikeäkään tarvitse pelätä kun ajelee rauhallista tahtia. Maissa joissa pyöräliikenne on merkittävässä roolissa arkiliikenteessä, kuten Hollannissa ja Tanskassa, tyylikäs puku päällä kaupungilla pyöräilevä mies on normaali näky.

Kuva: Tero Rantaruikka

Salkku kulkee kätevästi tavaratelineellä tai ohjaustangossa. Markkinoilla on myös komeita pyörälaukkuja tai sellaisen voi helposti tuunata itse lisäämällä soveliaaseen laukkuun parit nahkahihnat kiinnikkeiksi.

Normaalikelissä, rauhallisessa vauhdissa ei normaalikuntoinen ihminen myöskään hikoile sen enempää kuin kävellessään tai kuumassa autossa istuessa. Kesähelteellä leppoisa ilmavirta myös viilentää mukavasti. Ja eikä sitä kevyttä hikeäkään tarvitse pelätä, jos asun materiaali siirtää kätevästi kosteuden pois iholta ja hygienia on muuten kunnossa. Tarkoitukseen sopii esimerkiksi klassinen verkkopaita.

Pyöräilytyylin voi viimeistellä Kämmenen ajohanskoilla. Kuva: Kämmen

Puvun tyylin ja leikkauksen sanelee oman polkupyörän tyyppi ja etenkin ajoasento. Nojaavampi asento vaatii väljempää leikkausta, mutta pysty ajoasento mahdollistaa pyöräilyn myös napakammin istuvammassa puvussa. Ja kun lahkeensuut eivät herrasmiehellä muutenkaan lepata, ei housujen tahriintumisesta ketjurasvaankaan ole pelkoa. Pyöräilytyylin voi viimeistellä esimerkiksi ajohanskoilla.

Lain mukaan kypärä on suositeltava, mutta ei pakollinen turvavaruste. Kypäränkään ei tarvitse olla se sporttimalli. Tyylikästä kypärää etsivä voi löytää hillityn mallin mm. Bern-, Yakkay- ja Nutcase -mallistoista.

Markkinoilla on runsaasti herrasmiehen tyyliin oivallisesti sopivia kulkuneuvoja, esimerkkinä kotimainen Pelago, jonka tyyli on klassisen ajaton ja hillitty, mutta tekniikka on moderni ja tarkoituksenmukainen. Klassisen tyyliin polkupyöriä, varusteita ja asusteita myy Suomessa myös Classic Bike sekä verkossa että kivijalassa Helsingissä. Turusta löydät klassisia valikoimia Zygedelikiltä ja Velotemasta.

Kuva: Tero Rantaruikka

Perjantaina siis puku päälle ja komistamaan kaupunkikuvaa pyörän satulasta käsin.

Lyhyesti:
Pukupyöräilypäivä 22.5.2015
Alue: koko Suomi
Hashtag: #suitcycling
Lue lisää Facebook-tapahtumasivulta.

Artikkelin kirjoittaja Tero Rantaruikka on turkulainen mainonnan ja markkinoinnin sekatyömies, Turun Polkupyöräilijät ry:n puheenjohtaja ja intohimoinen arkipyöräilyn liekinkantaja.