Koti Blogi Sivu 620

Mitä tänään on päälläni

Mitä tänään on päälläni (MTOP) on tyylifoorumeilla suosittu ja yleinen aihealue, jonka peruslähtökohtana on ottaa omasta asukokonaisuudesta kuva tai kuvia muiden kommentoitavaksi. Usein tavoitteena on saada palautetta istuvuudesta sekä värien ja materiaalien käytöstä. Osalle kyse on puhtaasta näyttämisen halusta, etenkin jos tyyli on omasta mielestä kohdallaan. Oli syy kuvien postaamiseen mikä hyvänsä, oppivat niistä postaajat ja lukijat.

Mitä tänään oli päälläni

Kauluspaita; Herrainpukimo, neule; H&M
Kauluspaita; Herrainpukimo, neule; H&M
Vakosamettihousut; Charles Tyrwhitt, kengät; Bexley
Vakosamettihousut; Charles Tyrwhitt, kengät; Bexley
Kauluspaita; Herrainpukimo, vakosamettihousut; Charles Tyrwhitt, kengät; Bexley, kello; Tissot
Kauluspaita; Herrainpukimo, vakosamettihousut; Charles Tyrwhitt, kengät; Bexley, kello; Tissot
Kauluspaita ja kaulahuivi; Herrainpukimo, neulepusero; H&M, kipparitakki; Saint James, heijastin; Uniqeco
Kauluspaita ja kaulahuivi; Herrainpukimo, neulepusero; H&M, kipparitakki; Saint James, heijastin; Uniqeco

Haasta itsesi ja postaa oma päivän tyylisi Tyyliniekan foorumille.

 

Tesla Model S P85D – 700 hevosvoimaa, neliveto ja autopilotti

0

Sähköautoja valmistavan Tesla Motorsin viimeisin versio Tesla Model S -täyssähköautosta päihittää monen superauton. Aiemmin työnimellä P85+ tunnettussa P85D:ssä on uutuutena kaksi sähkömoottoria, noin 700 hevosvoimaa ja neliveto.

Ulkoa Tesla on tyylikäs ja elegantti. Sisällä yhdistyy luksus ja huipputekniikka. Normaaliajossa P85D kykenee liikkumaan äänettömästi ja pehmeästi kuten edeltäjänsäkin, mutta kuljettajan pitää hereillä tieto auton pohjaan kätkettyjen akkujen sisällä lymyilevästä ukkosmyrskystä.

P85D kiihtyy sataseen 3,2 sekunnissa, mikä vastaa legendaarisen McLaren F1:sen lukemia. P85D jättää viivalta taakseen muun muassa seuraavat superautot: Porsche 911 GT3, Ford Mustang Shelby GT500, Dodge SRT Viper ja Ferrari 599 GTO.

Taka-akselin yhteyteen sijoitetun, edellisestä mallista tutun, sähkömoottorin teho on nostettu 470 hevosvoimaan ja etuakselin moottorista otetaan ulos 220 hevosvoimaa. Huipputehoa on käytettävissä yhteensä siis 690 hevosvoimaa ja vääntöä löytyy järisyttävät 930 newtonmetriä.

Huippunopeus on rajoitettu 210 kilometriin tunnissa, mutta helmikuussa Suomeen tuotavissa malleissa se on jo todennäköisesti päivitetty 250 tuntumaan, kunhan Teslta vain on saanut siihen mennessä tarvittavat testit tehtyä. Päivityksen voi ladata myös myöhemmin ja se on ilmainen. Suomessa nopeuden nostosta ei juuri ole hyötyä, mutta siitä voi olla iloa vaikkapa kesälomareissulla Saksassa.

TeslaModelSP85D-awd

Kahden sähkömoottorin ansiosta P85D on myös taloudellisempi. Energiaa otetaan tehokkaasti talteen moottorijarrutuksissa, mutta vielä suurempi hyöty saavutetaan pienemmän etumoottorin avulla. Sähkömoottorien hyötysuhde on yleensä parhaimmillaan lähellä maksimikuormitusta ja siksi P85D:n etumoottori on säädetty vetämään autoa tehonsa maksimirajoille asti maltillisissa kiihdytyksissä ja nopeuksissa.

P85D:n toimintamatka täydellä latauksella on noin 400 km (US EPA), mikä vastaa aika lähelle kaksivetoista ja pienempitehoista P85 -mallia.

Lisäuutuutena P85D:ssä on autopilot-järjestelmä, minkä laitteisto pitää sisällään eteenpäin suunnatun tutkan ja kameran, sekä kaksitoista ultraäänisensoria, jotka skannaavat auton ympäristöä viiden metrin säteellä. Vaikuttamalla ohjaukseen ja jarruihin, järjestelmä voi estää törmäykset edessä ja sivuilla, auttaa pysymään kaistalla, sekä välttää ulosajon. Autopilot voi myös vaihtaa automaattisesti kaistaa pelkällä vilkun painalluksella, sekä säätää ajonopeuden oikeaksi lukemalla liikennemerkkejä.

Suomeen Tesla Model S P85D -sähköautoja saadaan helmikuussa ja hinta tulee olemaan 133 900 euroa.  Suomessa Teslaa myy Auto-Outlet.

[portfolio_slideshow id=3035 exclude_featured=true]

 

Kiihtyvyys ja autopilotti testissä:

Video

Näin Tesla pärjää Ferraria vastaan:

Video

Artikkelin otsikkokuva: Sami Siurola / Plumepics

Muut kuvat: Tesla Motors

Videot: Youtube

Tyyliniekan vuosi 2014

Vuosi vaihtui ja se on hyvä vetää yhteen Tyyliniekan osalta. Jos vuoden haluaa kiteyttää johonkin yksittäiseen lauseeseen, niin se on ehdottomasti “Tyyliniekka on löytänyt paikkansa ja yleisönsä”. Kiitos tästä kuuluu lukijoille, tekijöille ja mahdollistajille. Iso kiitos teille kaikille.

Lukujen valossa Tyyliniekan blogi on ollut tasaisessa kasvussa. Tätä ovat siivittäneet kymmenet artikkelit, jotka ovat keskittyneet paitsi etikettipukeutumiseen, myös ajankohtaisiin ilmiöihin ja uutisiin. Selkeä ykkösartikkeli on analytiikan ja myös palautteen valossa ollut Tumma puku, jota on luettu yli 45 tuhatta kertaa. Toiseksi suosituin artikkeli on ollut Hautajaispukeutuminen, jota on luettu kesällä tapahtuneen julkaisun jälkeen lähes 15 tuhatta kertaa.

Näitä artikkeleita olemme myös päivittäneet tarpeen vaatiessa, jotta olemme tarjonneet tavoitteemme mukaisesti Suomen parhaimmat ja selkeimmät ohjeistukset kuvineen.

Mitä muuta analytiikka kertoo

Analytiikan (GA) mukaan vuonna 2014 blogissa vieraili reilut 130 000 eri kävijää ja sivulatauksia oli karvan päälle 340 000. Aikaa sivustolla vietettiin kerrallaan reilut kaksi minuuttia. Mobiilikäyttäjien määrä hipoi 40 prosenttia. Google Analyticsin lukemat ovat kävijämäärien osalta todellisuutta korkeammat, sillä se tulkitsee jokaisen ip-osoitteen eri kävijäksi. Toisin sanoen kun vierailen blogissa älypuhelimella ja iPadilla, tulkitsee analytiikka minut kahdeksi eri kävijäksi.

Haluamme edistää kaupallista tarjontaa

Tyyliniekka on ollut alusta alkaen muutakin kuin tyyliblogi. Tekijöiden vahva nuorkauppakamaritausta näkyy siinä, että olemme edistäneet hyväksi havaitsemiemme kaupallisten toimijoiden viestiä bloggaamalla kampanjoista, ja osallistumalla yhdessä erilaisiin tapahtumiin, joissa ostajat kohtaavat tuotteita ja palveluita tarjoavat yritykset.

Uusista toimijoista Kämmen myy tyylikkäitä ja laadukkaita käsineitä.
Uusista toimijoista Kämmen myy tyylikkäitä ja laadukkaita käsineitä.

Iloksemme olemme huomanneet, että alalle on tullut uusia ennakkoluulottomia yrittäjiä, kuten Kämmen, Mukama, Snobi, Lean Garments, Anderssén & Kurki, Inch ja Rannekelloja.fi. Osasta näistä olemme jo kirjoittaneetkin ja loput tulevat näkymään blogissa lähitulevaisuudessa.

Kaupallisuuden myötä haluamme tuoda hyviä tuotteita ja palveluita esille mutta pysymme tinkimättömästi kiinni laadussa: mikäli tuote tai palvelu jonka yhteistyökumppanimme kanssa haluamme tuoda esille ei mielestämme ole julkaisun tai kehujen arvoinen, emme siitä juttua tee.

Mitä vuosi 2015 tuo tullessaan?

Tyyliniekka tulee muuttumaan. Haluamme olla Suomen johtava miesten tyylimedia, joten panostamme entistä enemmän sisältöihin ja niiden jakeluun. Tämä vaikuttaa Tyyliniekan formaattiin, joka on muutenkin päivittäin kriittisen tarkastelun alla.

Artikkeli talvipukeutumisesta ilmestyy piakkoin.
Artikkeli talvipukeutumisesta ilmestyy piakkoin.

Tyyliniekan pääpaino on ja tulee aina olemaan henkilökohtaisella otteella tuotetussa toimituksellisessa sisällössä, mutta sen rinnalla haluamme entistä monipuolisemmin ja selkeämmin nostaa kaupallista sisältöä. Se miten asia jatkossa hoidetaan lukijan kannalta tyylikkäästi ja selkeästä on vielä työn alla. Tähän otamme mieluusti lukijoiden kehitysideoita vastaan.

Tyyliniekka tekijöiden silmin

Tyyliniekka on saanut alkunsa tekijöiden henkilökohtaisesta harrastuneisuudesta pukeutumista ja tyylikästä elämää kohtaan. Into ei ole vajaan kahden vuoden aikana laantunut, päinvastoin. Haluammekin tehdä jatkossa entistä parempia sisältöjä meille kaikille.

Tyyliniekan missio jatkuu ja haluamme helpottaa tyylistään kiinnostuneen miehen arkea, tarjoamalla parhaat neuvot, vinkit, tuotteet ja palvelut – erityisesti kotimaasta.

Tyyliniekka on hahmo, joka edustaa näkemystämme tyylikkäästä suomalaisesta miehestä.

Kiitos vuodesta 2014 ja tyylikästä uutta vuotta 2015.

 

Miami Vice -sarjan Ferrari myynnissä huimaan hintaan!

0

Legendaarinen TV-sarja Miami Vice nähtiin televisiossa vuosina 1984-1989. Sarjan pääosissa esiintyivät Don Johnson a.k.a. Sonny Crockett ja Philip Michael Thomas a.k.a. Ricardo Tubbs.

Sarjassa nähtiin myös upeita autoja Crockettin ja Tubbsin alla. Yksi autoista oli vuoden 1986 Ferrari Testarossa, minkä parivaljakko sai alleen roistojen räjäytettyä edellisen autonsa, Ferrari Daytona Spyderin – mikä oli onneksi vain kopio.

Sarjassa nähty aito Ferrari Testarossa on nyt myynnissä ja siitä pyydetään eBayssä 1 750 000 dollaria, eli noin 1 437 903 euroa. Autossa on mukana TV-sarjan ja -studion lätkät, sekä aitoustodistus, joten näyttää siltä, että auto on oikeasti toinen sarjassa käytetyistä Testarossista.

Pyyntihinta on huima, sillä vastaavan ikäisen, tavallisen Testarossan saa alle sadalla tuhannella eurolla. Mutta, kyseessä on siis aito Miami Vice -auto, joten sarjan tosifanit, ei muuta kuin tekemään tarjous: eBay – Ferrari Testarossa Miami Vice.

[portfolio_slideshow id=3023]

Kuvat/images: eBay

Joulupukin pikareki: V8 ja 600 hevosvoimaa.

0

Ruotsalaiset kiihdytysautoiluun erikoistuneet Lindbergin veljekset tekivät joululomallaan hurjan menopelin.

Laite näyttää auton ja moottorikelkan yhdistelmältä. Kori on tehty mukaillen vuoden 1923 Fordia ja ohjaamossa on tilaa kahdelle.  Moottorina on 454 kuutiotuumainen V8 ja sitä piristää Littelfieldin remmiahdin.

Alla on kaksi Arctic Cat Lynx -moottorikelkan telaa ja edessä pyörillä varustetut ohjaussukset. Voimansiirto on hoidettu Volvo 240:n taka-akselilla ja GM:n automaattivaihteistolla. Kiihtyvyydestä ja huippunopeudesta ei ole tietoa, mutta vauhtia riittää varmasti.

Hyvää joulua!

Video

Ruotsalaisesta metsästä löytyi tuhat hylättyä autoa

0

Ruotsissa sijaitsevasta Båstnäsin kaivosalueen metsästä on löytynyt tuhatkunta vanhaa autoa.

Autoja on kertynyt jo toisen maailmansodan aikoihin ja niiden huhutaan olevan amerikkalaissotilaiden hylkäämiä. Sodan jälkeen ruotsalaisveljekset ottivat autot haltuunsa ja jatkoivat niiden keräilyä bisnes mielessä. Tarkoitus oli myydä niistä purettuja varaosia muun muassa Norjaan.

Löydettyjen autojen joukossa on muun muassa seuraavia merkkejä: Saab, Volvo, Sunbeam, Ford, Ford, Buick, Volkswagen ja Opel. Ikävä kyllä yli kuudenkymmenen vuoden lojumisen jälkeen autot ovat erittäin huonossa kunnossa ja suurin osa metsän nielaisemia. Ehkä noin tuhannen auton raadosta voisi kuitenkin löytyä muutama varaosa autoharrastajan käyttöön.

Båstnäs

Båstnäs

Båstnäs

Båstnäs

Båstnäs

Båstnäs

Båstnäs

Båstnäs

Kuvat: Thomas Geersing. Lisää kuvia autoista: Båstnäs Scrapyard

Lisenssi: Creative Commons Attribution 2.0 Generic (CC BY 2.0)

MB GLE Coupé, vaihtoehto BMW X6:lle

0

BMW X6 on hallinnut tähän asti käyttötarkoitukseltaan epämääräisten city-maasturien luokkaa. Nyt hiekkalaatikossa on uusi peluri, Mercedes-Benz GLE Coupé.

Mercedes-Benz GLE on uusi E-sarjan SUV ja korvaa aiemman M-luokan katumaasturin. GLE Coupé on neliovinen SUV, jonka kattolinja laskee voimakkaasti perää kohden ja tekee isosta autosta virtaviivaisemman näköisen. Tämä tosin verottaa takamatkustajien pääntilaa ja tavaratilaa, mutta auton ensisijainen käyttötarkoitus ei olekaan suurperheen tai suurien tavaroiden kuljettaminen.

GLE Coupé sopii miehelle, joka haluaa nauttia city-maasturin tuomista eduista, kuten isosta koosta, hyvästä näkyvyydestä ja maastokelpoisuudesta, tinkimättä kuitenkaan tyylikkyydestä. GLE Coupé näyttää todella hyvältä edestä ja takaa. Myös suoraan sivulta katsottuna auto miellyttää silmää, mutta sivuprofiili tuo ehkä liikaakin mieleen pahimman kilpaillijan, eli BMW X6:n.

Malliston tehovaihtoehdot ovat välillä 258-367 hevosvoimaa, bensa- tai dieselkäyttöisenä. Huipputehot löytyvät GLE 450 AMG-mallista. Vaihteistona GLE:ssä on uusi 9-portainen G-tronic ja vetotapana jatkuva neliveto.

Jo perustasolla GLE Coupé on vaikuttava, mutta mikäli haluaa hieman jotain extraa, sitähän löytyy. Alustaa voi parantaa ilmajousituksella ja aktiivisilla kallistuksen vakaimilla. Turvallisuutta lisää jarruassistentti joka voi estää peräänajot, sekä törmäykset sivuavan liikenteen kanssa, eli risteyskolarit.

Jotta pito tiehen säilyisi, GLE Coupéssa on vakiona alla 275/50 R 20″ renkaat. Mikäli lisäksi haluaa erottua massasta, voi alle valita 21- tai 22 -tuumaiset erikoisvanteet renkaineen. Lisävarustelista on tuttuun MB-tyyliin pitkä ja rastittamalla usemman sivun, saa auton hinnan nousemaan helposti puolet perusmallin hinnasta.

[portfolio_slideshow id=2721]

 

 

 

Suosi kotimaista kauppiasta

Joulu lähestyy ja tontut ovat ahkerasti katsoneet ikkunan takaa kuka lahjat ansaitsee. Näin se lapsilla menee, mutta meidän aikuisten on rehellisyyden nimissä turvauduttava oman käden osto-oikeuteen. Sanomattakin on selvää, että lahjaostoksissa suunnitelmallisuus ja maltti ovat valttia, jonka lisäksi haluan nostaa esille toisen tärkeä seikan.

Ostakaa kotimaisilta kauppiailta. 

Kauppiaalta (lue: yrittäjältä) ostamista voi perustella paitsi kansantaloudellisesta näkökulmasta, myös palvelulla. Omalla kohdallani olen lähes poikkeuksetta saanut ensiluokkaista palvelua kaikissa kauppiasvetoisissa liikkeissä, ei pelkästään vaatekaupoissa, joissa voin epävarmuutta kokiessani turvautua huoletta kauppiaan ja henkilökunnan asiantuntemuksen puoleen.

Asiantuntevaa palvelua saa mm. helsinkiläisestä T'Uomo Menswearista.
Asiantuntevaa palvelua saa mm. helsinkiläisestä T’Uomo Menswearista.

Erityisesti vaatekaupoissa palautetta saa istuvuudesta ja mahdollisista muokkaustarpeista, joita en itse välttämättä edes huomaa. Esimerkiksi takkia ostaessa toinen silmäpari on aina avuksi, kun haluan varmistua hartian ja selän istuvuudesta. Moni takki on edestä kaunis, mutta vääränmallisena se ei välttämättä istu alkuunkaan selkäpuolelta.

Hyvän palvelun kauppiasvetoisia liikkeitä

Omat kokemukseni hyvistä vaateliikkeistä rajoittuvat enimmäkseen Tampere-Turku-Helsinki -kolmioon, joten jos sinulla on omia hyviä kokemuksia tämän listan ulkopuolelta, kerro niistä alla olevalla kommenttilomakkeella. Annetaan hyvän tiedon kulkea eteenpäin.

Lume-vaaterekki edullisesti pukinkonttiin

Suomalainen BEdesign on vilahtanut tämänkin blogin sivuilla pariin otteeseen. Löysin yrityksen Funktiå-blogin kautta etsiessäni kotiimme tyylikästä ja kestävää vaaterekkiä. Pitkän harkinnan jälkeen kotiimme päätyi yrityksen isompi Lume-rekki mustana, johon olemme olleet enemmän kuin tyytyväisiä.

Lume-vaaterekki valkoisena.
Lume-vaaterekki valkoisena.

Sain vinkin BEdesigniltä, että he ovat tehneet tuotannollisia muutoksia, jonka takia he myyvät pienen erän valkoisia isoja rekkejä ja pieniä mustia rekkejä normaalihntoja edullisemmin, nopealla toimituksella. Näin ollen Lume-vaaterekin saa kotiin jouluksi, kun toimii nopeasti.

Jaguar kehittelee virtuaalista tuulilasia

0

Jaguar on aina tehnyt tyylikkäitä autoja ja omistajanvaihdoksen myötä myös panostanut yhä enemmän teknisiin innovaatioihin. Nyt Tata-konsernin Jaguar Land Rover -osasto kehittää virtuaalista tuulilasia.

Virtuaali-tuulilasi -konsepti hyödyntää koko tuulilasin alueen ja heijastaa siihen ajonopeuden lisäksi tietoa tulevista vaaroista, kuten esimerkiksi eteen kävelevistä jalankulkijoista tai nopeasti perä edellä lähestyvästä autosta. Näkyvyyden lisäämiseksi taustapeili on korvattu takakameran videokuvalla ja A-pilareihin on muotoiltu pienemmät näytöt, jotka ikään kuin tekevät pilareista läpinäkyvät.

Grafiikka heijastetaan tuulilasiin kolmiulotteisena. Kamerat seuraavat jatkuvasti kuljettajan silmien liikkeitä ja muodostavat kummallekin silmälle oman, hieman erilaisen 3D-kuvan, jonka ansiosta 3D-laseja ei tarvita ja syntyvä syvyysvaikutelma auttaa kuljettajaa hahmottamaan etäisyyksiä.

Näytön hallinta tapahtuu eleillä. Kapasitiivinen sähkökentän tunnistava E-field -näyttö reagoi kosketukseen jo 15 senttimetrin päästä, mikä parantaa Jaguarin mukaan turvallisuutta ja ergonomiaa. Eleiden käyttö saattaa tietysti hämmästyttää kanssa-autoilijoita, jotka ihmettelevät huitovaa ‘jaguaarimiestä’.

Virtuaalituulilasi

Eikä siinä kaikki.

Järjestelmää kehitetään myös radalla toimivaksi. Ratamoodissa tuulilasi alkaa jo muistuttaa pelikonsolien autopelejä, missä ruutu opastaa oikeat ajolinjat, näyttää kierrosajat ja kertoo optimaalisen jarrutus- ja kiihdytyshetken muunnellen ajolinjaviivan väriä vihreästä punaiseen.

Seuraavan kierroksen koittaessa, eteen ilmestyy menneisyyden haamu, eli ‘ghost car’, joka näyttää ajosuorituksen edelliseltä kierrokselta ja kuljettaja voi nähdä mikä meni vikaan ja parantaa suoritustaan. Samaista haamuautoa voidaan myös käyttää oppaana navigoinnissa, jolloin kuljettaja voi seurata edessä näkyvää virtuaaliautoa määränpäähän.

Mikäli rata-ajo ei suju riittävän hyvin, kannattaa palata harjoitusalueelle ja ladata harjoitteluohjelma. Siinä tuulilasiin heijastetaan virtuaalisia kartioita joita pujottelemalla voi kehittää ajotaitojaan.

https://youtu.be/FeK9IkSD_nI

Sama konserni kehittelee myös läpinäkyvää keulaa Land Rover -maastoautoihin. Keulan läpinäkyvyys helpottaisi maastoajoa ja kuljettaja näkisi esimerkiksi mäen harjanteella auton eteen tulevat kivet.  Kerroimme tästä aiemmin Land Rover Discovery Vision -konseptiautoartikkelissa.

Virtuaalituulilasit ovat vielä kehitysasteella ja menee varmasti tovi, ennen kuin ne ovat täysin tieliikennekäytössä. Valmistajan ja tyyppihyväksyjän välillä käydään varmasti useita pitkiä keskusteluja. Jäämme odottamaan uutisia.