Yleisradio on tehnyt suomalaista kulttuurihistoriaa digitalisoimalla vanhempia sisältöjään ja tuonut ne kaikkien ulottuville Elävä arkisto -palvelunsa kautta. Vuosikymmenten saatossa Ylen ohjelmissa on käsitelty myös tyyliä ja pukeutumista, joista koostimme Tyyliniekan lukijoiden iloksi pienen listauksen.
Aiemmissa osissa on kurkittu mistä vaatteiden hinta oikein muodostuu. Mutta miten hyödyntää tätä tietoa vaatteita ostaessa?
Oleellista on ostaa vaatteita joiden katerakenne on vaatteen kestävyyden kannalta optimaalinen. Asiakkaan kannalta paras tilanne on silloin, kun suurin osan rahasta menee korkeatasoisiin materiaaleihin ja hyvin tehtyyn työhön. Parhaaseen hinta-laatu-suhteeseen pyrkivä etsii tuotteita, joissa markkinoinnin, hallinnon ja eri välikäsien osuus jää kaikkein pienimmäksi.
Kuten edellisessä osassa nähtiin, ei hinnan tuplaantuminen todellakaan tarkoita materiaalien laadun tai vaatteen kestävyyden tuplaantumista.
Lähtökohtaisesti karttaisin tavarataloja ja niiden merkkivaatteita. Jos välttämättä haluat merkkivaatteita, niin suosittelen pienempien brändien suosimista tunnetuimpien (esim. Boss) sijaan. Tällä valinnalla voi parantaa hinta-laatusuhdetta siitä yksinkertaisesta syystä, että suurten brändien katteesta valtaosa menee markkinointiin (pienemmilläkin brändeillä toki menee usein liikaa).
Lisäksi kauppojen kate on kaikista tunnetuimmissa merkeissä usein suurempi. Jos brändi esimerkiksi nojaa brändittömyyteen eikä tuotemerkkiä mainosteta suurella budjetilla, voi ainakin kuvitella olevansa oikeilla jäljillä.
Tavaratalot ja ketjumyymälät
Tavaratalojen ongelma on myös asiantuntemuksen puute. Esimerkiksi laadukkaana ostopaikkana pidetty Stockmann on suositellut minulle pykälää liian suurta pukua. Lisäksi valikoima rajoittuu liiaksi muodinmukaisiin tuotteisiin ja esim. oxford-tyyppisiä kenkiä ei usein ole tarjolla lainkaan. Yleensäkin kengät on syytä ostaa toisaalta. Jos tietää mitä haluaa, voi tavarataloissakin tehdä hyviä ostoksia alennusmyyntien aikaan.
Peruspuvun ostamiseen tavaratalo on usein kohtuullisen hyvä valinta.
Suurista ketjuista (H&M, Zara, Dressmann) on joskus mahdollista löytää erinomaisista materiaaleista tehtyjä vaatteita edulliseen hintaan. Vaikka materiaalit valitettavan usein ovat keinokuituisia, saattaa ketjuista välillä löytää myös hyvälaatuisia luonnonmateriaaleista valmistettuja vaatteita.
Joskus pieni määrä keinokuitua etenkin halvemmassa vaatteessa on hyvä asia, koska sillä lisätään materiaalin kestävyyttä.
Ketjut hyödyntävät usein erikoishintaisia materiaalieriä, jolloin halvalla ostetusta laatumateriaalista tehotuotettu vaate on jopa keinokuituista edullisempi. Halpaketjut ovat parhaimmillaan perusvaatteissa, kuten t-paidoissa, farkuissa ja neuleissa. Hyvää halpatuotettua pukua en ole vielä nähnyt.
Dressmannin Pima Cotton neuleet tarjoavat hyvän hinta-laatusuhteen.
Löytöjen tekeminen vaatii kuitenkin osaamista ja tarkkuutta. Etenkin halvimmissa vaatteissa ketjut yleensä suosivat edullisempia materiaaleja, joten kangasta on syytä hypistellä omin sormin. Myös vaatteiden istuvuus on usein heikko. Halpatuotteissa istuvuus on yksinkertaisesti pakko uhrata pienemmän materiaalihävikin ja nopeamman kokoonpanon vuoksi.
Myyjien asiantuntemuksessa on täälläkin usein parantamisen varaa ja päälle ehdotetaan suomalaiskansalliseen tapaan pykälää liian suuria kokoja. Urheiluvaatteet ovat kuitenkin erikseen ja aikuinen mies ei yleensä tarvitse kasvunvaraa vaatteisiinsa.
Pienemmät myymälät
Pieni vaateliike on kauppiaasta riippuen joko erinomainen tai ei niin hyvä ostopaikka. Toisaalla olen saanut erinomaista palvelua, oppinut paljon uutta vaatteista, mutta minulle on myös ehdotettu kahta kokoa liian suurta marjapuuronpunaista pikkutakkia etsimäni tummansinisen sijaan.
Henkilökunnan osaamisen lisäksi huomiota kannattaa kiinnittää tuotemerkkeihin – jos merkit ovat mainoksista tuttuja menee suuri osa hinnasta markkinointiin. Vaatteiden alkuperästä kannattaa aina kysyä lisätietoja – asiansa osaava tietää mitä myy ja mistä hinta muodostuu.
Jos liike myy omalla nimellään valmistettuja tuotteita, tulee tavara todennäköisesti suoraan valmistajalta. Hinta-laatusuhde on tällöin todennäköisesti hyvässä kunnossa. Väliportaiden minimointi auttaa parantamaan materiaaliin ja työhön jyvittyvän rahan osuutta.
Verkkokaupat
Verkossa toimii useita vaatekauppoja, joilla ei ole lainkaan fyysisiä myymälöitä ja joilla on omaa tuotantoa. Nämä liikkeet kykenevät myymään hyvistä materiaaleista hyvin tehtyjä vaatteita kohtuulliseen hintaan. Haittapuolena on usein sovittamisen hankaluus ja vaadittu tietämys oikeasta koosta sekä istuvuudesta tilattuja vaatteita arvioitaessa ja tulevia tilauksia muokattaessa.
Verkosta tilaaminen on tietysti nykypäivää, ja suurimmalla osalla liikkeistä on myös verkkokauppa. Olen havainnut hyväksi käytännöksi vierailla ensin paikan päällä liikkeessä ja varmistua siten oikeasta koosta ja istuvuudesta. Jatkotilaukset olen tehnyt helposti netin kautta. Paikan päällä on myös kätevintä varmistua materiaalien laadusta, jolloin välttyy pettymykseltä kun netissä hyvältä näyttänyt vaate osoittautuukin sekundaksi.
Vaateteollisuus on jatkuvasti otsikoissa tuotannon eettisten ongelmien vuoksi. Kannattaa huomioida, että halpaketjut ja kalliit tuotemerkit käyttävät yleensä aivan samoja tehtaita, joten pelkkä korkea hinta ei tee tuotteesta automaattisesti parempaa.
Eettiseltä kannalta Euroopassa ja sen lähialueilla valmistetut vaatteet ovat turvallisin ostos.
Omat suosikkiostopaikkani
Mielestäni halpaketjujen paras tarjonta on tällä hetkellä Dressmannissa, jonka leikkaukset ja materiaalit ovat parantuneet merkittävästi viime vuosina. Aiempi suosikkini H&M keskittyy nykyisin entistä enemmän keinokuituihin. Lisäksi viime kesänä myydyt puuvillaiset pikeepaidat osoittautuivat huonolaatuisiksi jo ensimmäisessä pesussa. Esimerkiksi tällä hetkellä Dressmannin kevämallistossa olevat neuleet tarjoavat erinomaisen hinta-laatusuhteen. Harmillisesti värivalikoima vain on rajoittunut klassisia värejä arvostaville.
Tavarataloista Helsingin Stockmann on pienistä moitteistani huolimatta hyvä ostopaikka etenkin alennusmyyntien aikaan, koska saman katon alta löytää hyvin laajan valikoiman. Esimerkiksi tietyn takin kanssa sopivia housuja etsiessä laaja valikoima antaa paremmat vertailumahdollisuudet.
Alennusmyynneissä merkkituotteiden hinta-laatusuhde on yleensä kohdallaan.
Mittapaitojen puolella olen suosinut Herrainpukimoa, jonka täydellisesti istuvat paidat alle satasen hintaan ovat hinta-laatusuhteeltaan yksinkertaisesti lyömättömiä. En näe mitään syytä maksaa esimerkiksi Bossin paidasta yli sataa euroa ja ompelimon muutostyöt päälle. Kun mitat on kerran otettu, onnistuvat lisätilaukset myös kätevästi netistä. Myös pukimon taskuliinat ja solmiot olen havainnut hyviksi.
Halpispaitoja etsivä löytää kohtuullisen hyvin istuvat kauluspaidat Charles Tyrwhittiltä. Jatkuva kampanja tarjoaa neljä paitaa sadalla punnalla. Tilatessa voi valita sekä kauluksen koon että hihan pituuden, jolloin paitoja ei välttämättä tarvitse käyttää ompelimossa ennen käyttöä. Paidat ovat erittäin väljiä, joten normaalivartaloisen on syytä valita suosiolla extra slim fit -leikkaus. Classic fit on oikeasti teltta.
Tyrwhittin kengät sen sijaan eivät ole hintansa arvoisia edes edullisia kenkiä etsivälle materiaalien kehnouden vuoksi. Kenkiä ei käytännössä edes pysty kiillottamaan johtuen nahan pinnoituksesta. Pienellä budjetilla liikkuvalle suosittelen mieluummin käytettyjä laatukenkiä.
Viiden vuoden ikäiset Loding Nevisat mustana.
Kengissä olen suosinut viime vuodet Lodingin tuotteita. Loding valmistaa kenkänsä Portugalissa ja käytetty nahka sekä työn laatu ovat hintapisteeseen nähden erinomaista. Kaikki parit on hinnoiteltu samanhintaisiksi (160 €) joten valinnan voi tehdä puhtaasti esteettisistä näkökulmista. Londingilla on runsaasti liikkeitä etenkin kotimaassaan Ranskassa, joten kannattaa lisätä liikkeessä pistäytyminen matkaohjelmaan. Uutuutena Lodingilla on erittäin makeat tuplamunkit.
Lodingin Taylor-solkikengät.
Kalliimpien kenkien hankintaa en ole nähyt järkeväksi. Lodingit eivät häviä materiaaleiltaan pykälää kalliimmille, esim. Church’sin kengille. Lodingin kengät sopivat myös lestiltään minulle erinomaisesti, joten en näe järkevänä panostaa enempää kenkäpariin ellen oikeasti hanki mittatilausparia.
Kuten kuvista näkyy olen suosinut Bexleyn seetripuisia lepolestejä (14,75 €/kpl, kun tilaa neljä paria kerralla). Herrainpukimon lestit ovat vähintään yhtä hyviä ja hinnaltaan edullisempia 1-2 parin tilauksissa.
Talven beater-käyttöön olen hankkinut muutaman edullisen saapasparin (n. 80 €) Herring Shoesilta. Nämä kengät ovat osoittautuneet materiaaleiltaan vähintäänkin kohtuullisiksi ja yllättävän kestäviksi kovassakin käytössä. Ero halpisketjujen kenkiin on niin selvä ettei niitä kannata edes harkita.
Kaksi viimeisintä uutena hankkimaani pukua ovat olleet Tiger of Swedenin mallistosta. Alle viidensadan hintaluokassa ToS on kohtuullinen ostos, itse tykästyin pukujen kuosiin ja totuttua slimmimpään leikkaukseen.
Noin 500 euroa on järkevä budjetti silloin tällöin tarvittavalle puvulle. Tässä hintapisteessa saat luonnonmateriaaleja ja hyvännäköisen leikkauksen mitapukua selvästi huokeampaan hintaan. Tiger of Swedenin puvussa yhdistyvät järkevä laatu ja slimmi leikkaus. Harmaa puku on mainio pohja erilaisille yhdistelmille.
Tuoreimmat takki- ja pukuostokset olen tehnyt lähinnä Keikari.cominLaatutorilta (huom. myyntipalsta näkyy ainoastaan rekisteröityneille käyttäjille). Paras löytöni on ollut 1930-luvulta peräisin oleva kotimainen smokki. Muilla kotimaisilla myyntipalstoilla tarjonta on rajallinen, mutta eBayn kansainvälinen tarjonta on luonnollisesti kaikenkattavaa. eBayn hinta-laatusuhde on ollut voittamaton, vaikka jokunen sovittamatta tehty kauppa onkin mennyt pieleen ja vaatteet ovat päätyneet uudelleen kiertoon.
Pyytämältä myyjältä mitat ja vertaamalla niitä hyvin istuvaan vaatteeseen vähennät hutiostoksen riskiä.
Muoti-suunnittelija Louis Vuittonin muotitalo on räätälöinyt BMW i8 pistokehybridiautolle oman laukkusarjan. Mallisto koostuu kahdesta matkalaukusta, asiakirjasalkusta ja pukulaukusta. Laukut myötäilevät auton sinimustaa värimaailmaa ja istuvat täydellisesti auton säilytystiloihin.
”Jaamme Louis Vuittonin kanssa arvostuksen toisaalta perinteitä ja toisaalta jatkuvaa eteenpäin kehittelyä kohtaan. Mallisto ilmentää hienosti BMW i8:n innovatiivisuutta, estetiikkaa ja keveyttä”, BMW:n muotoilusta vastaava johtaja *Adrian van Hooydonk* kuvailee.
Laukkujen poikkeuksellisena materiaalina on käytetty hiilikuitua, josta myös BMW i8:n matkustamo on valmistettu. Louis Vuitton kehitti tästä kevyestä mutta erittäin lujasta materiaalista erikoiskankaan, jonka ruutukuviointi edustaa tyypillistä Vuitton-designia.
”Tämä yhteistyöprojekti on ollut suunnittelijoillemme mieluinen haaste. BMW:n suunnittelijoiden tavoin heillä oli lähtökohtina luovuus, huipputeknologia ja tyyli. Jokainen yksityiskohta otettiin huomioon, jotta nämä luksuslaukut ilmentäisivät todellista matkustamisen taidetta”, muotitalon perustajan lapsenlapsenlapsi ja sen erikoistilauksista vastaava johtaja *Patrick Louis Vuitton* sanoo.
BMW i8 on toinen malli i-mallisarjassa ja BMW:n ensimmäinen ladattava hybridiauto. Nelipaikkainen urheiluauto yhdistää visionäärisen muotoilun ja kevytrakenteisen tekniikan, sekä sähköauton ja tämän päivän moottoriteknologian parhaat ominaisuudet.
Autoon sopivat laukut tulevat myyntiin valittuihin Louis Vuitton -myymälöihin huhtikuun alussa.
Tänään jysähti pienimuotoinen uutispommi, kun S-ryhmä ilmoitti tuovansa tunnetun brittiläisen Marks & Spencer -ketjun Suomeen franchising-sopimuksella. Ensimmäinen myymälä avataan lokakuun alussa Sokos Helsingin yhteyteen, ja kaksi muuta myymälää saman kuun lopussa Jyväskylän Sokos-keskukseen ja Hämeenlinnan Goodman-kauppakeskukseen. Keväällä 2015 avataan Tampereen, Lahden ja Lappeenrannan myymälät, Porin vuoron ollessa saman vuoden syksyllä.
Tyylitietoiselle miehelle luvassa on mielenkiintoinen tuttavuus, sillä kotimaassaan Marks & Spencer on tunnettu vaatettaja. Heidän Best of British -vaatemallistonsa on kuvien perusteella tutustumisen arvoinen kokonaisuus, joten toivottavasti se rantautuu Suomeen. Lisäksi ainakin flanellihousut ja alusvaatteet ovat hyvän hinta-laatusuhteen maineessa.
Marks & Spencer on brändi, jolle on tunnusomaista brittiläinen tyylikkyys, korkealuokkainen laatu sekä houkuttelevat hinnat. Olemme innoissamme päästessämme tuomaan vaatevalikoimamme parhaat tuotteet suomalaisille asiakkaille myöhemmin tänä vuonna. –Francois Smeyers, M&S:n Euroopan aluejohtaja
Suomenkielinen verkkokauppa avautuu keväällä 2015.
Ostin viime vuonna Vendin puuvillaisen poolopuseron kun kerran halvalla sain. Olen pitänyt sitä päälläni parikymmentä kertaa rennoissa seteissä ja pesukertoja se on nähnyt alle kymmenen. Alla oleva kuva osoittaa jälleen kerran todeksi, kuten kävi aiemmin nahkavyön kohdalla, että halvalla ei useinkaan saa hyvää.
“Mallisuoritus” halvasta ostoksesta.
Vertailun vuoksi minulla on käytössäni Karhun vähintään 15 vuotta vanha puuvillainen poolopusero, joka on nähnyt kovaa käyttöä ja lukemattomia pesuja, eikä se ole nukkaantunut kuin hyvin hillitysti.
Uusin McLarenin superauto McLaren 650S kiilaa armotta superautojen kärkikastiin. Kaikki se mitä McLarenin insinöörit ovat oppineet edellisistä McLaren 12C:stä ja P1:stä on laitettu tämän auton kehittämiseen. Ulkoisesti 650S muistuttaa vahvasti 12C-mallia, mutta on McLarenin insinöörien mukaan paljon muuta kuin pelkkä 12C facelift.
Suorituskyky on huima. 650 hevosvoimainen 3,8 litrainen tuplaturbo V8 saa 650S:n kiihtymään 0-100km/h kolmessa sekunnissa ja 0-200km/h 8,4:ssä sekunnissa. Vääntöä löytyy 678 newtonmetriä ja seitsemänpykäläisen kaksoiskytkimellä varustetun suorakytkentävaihteiston avustamana auto voi saavuttaa huippunopeuden 333km/h. Hiilikuitukeraamiset jarrut ja Pirellin P Zero Corsa -renkaat (235/35 R19 edessä ja 305/30 R20 takana) pysäyttävät auton tarvittaessa 100km/h nopeudesta vain noin 30 metrin ja 200km/h noin 120 metrin matkalla.
Neljä ja puolimetrinen, hiilikuituisella monokokki-rungolla ja alumiinikehikkoisilla etu ja takapäällä varustettu McLaren 650S painaa ‘kuivana’ vain 1330 kiloa. Kevyen painon, hyvän aerodynamiikan ja muun huipputekniikan ansiosta 650S kuluttaa seka-ajossa vain 11.7 litraa sataselle (EU-yhdistetty), mikä on aika hyvin 650 hevosvoimaiselta superautolta.
Rata-automaisista suoritusarvoista huolimatta McLaren 650S tarjoaa myös luksusta omistajalleen. Auton Alcantaralla verhoillusta ohjaamosta löytyy IRIS-navigointijärjestelmä, langaton verkko, musiikin striimaus, puheohjaus, bluetooth handsfree ja pysäköintikameran näyttö (etu/taka).
McLaren 650S Coupe ja Spider mallit esitellään ensimmäistä kertaa yleisölle Geneven autonäyttelyssä 4. maaliskuuta 2014.
McLaren 650S Coupen hinta tulee olemaan noin 190 000 euroa, ilman autoveroa.
Kevät tekee tuloaan ja tämä vaikuttaa myös pukeutumiseen. Kesää kohti mentäessä materiaalit kevenevät ja usein myös vaalenevat. Toki arjen klassikoista esimerkiksi tummansininen irtotakki säilyttää paikkansa, mutta takki on useammin puuvillaa kuin villaa. Päätin koota omasta vaatekaapistani muutamia kokonaisuuksia, jotka ovat ajattomia ja joita käytän arjessani säännöllisesti.
Bisnespuku
Olen viehtynyt kaksirivisiin takkeihin. Tämän takia ostin aikanaan SuitSupplyn sinisen puvun, jonka takki on siis kaksirivinen ja vieläpä pystykauluksinen. Tätä pukua olen käyttänyt bisnespukuna lukuisia kertoja. Puvun kanssa olen käyttänyt valkoista kauluspaitaa, raidallista solmiota, kenkien väriin sointuvaa nahkavyötä, hillittyjä sukkia, valkoista pellavataskuliinaa ja oxford-tyyppisiä nauhakenkiä.
Normaali työasuni muodostuu keväisin tummansinisestä kevytrakenteisesta tai rakenteettomasta irtotakista, vaaleista chinoista tai flanellihousuista, mokkanahkaisesta vyöstä – tai olkaimista – vaaleansinisestä tai valkoisesta kauluspaidasta, sekä mokkanahkaisista nauhakengistä. Kaulassa on tilanteen vaatiessa ruskea tai tummansininen neulesolmio ja rintataskussa vaimoni tekemä vaaleansininen puuvillainen taskuliina. Settiin saan rentoutta lisää vaihtamalla irtotakin tilalle ohuen neuleen, jolloin en käytä solmiota. Työasuni on siis pitkälti business casual.
Takki; L.B.M. 1911, paita; Schoffa, taskuliina; vaimo, neulesolmio; Herrainpukimo, housut; Polo Ralph Lauren, vyö; Tommy Hilfiger, sukat; H&M, kengät; Meermin, kello; Tissot
Vapaa-ajan asu
Vapaa-ajalla pukeudun usein chinoihin, sillä ne ovat monikäyttöiset housut. Vapaa-ajan pukeutumisessa housut voivat olla myös värikkäämmät, esimerkiksi tummansiniset. Vyö on mokkanahkainen. Jalkaan laitan mieluiten mokkanahkaiset solkikengät ja kohtalaisen hillityt sukat, lämpimällä sukat voivat jäädä poiskin. Päälle laitan lähtökohtaisesti puuvillaisen neuleen, jonka alle laitan yleensä rennon nappikauluspaidan, joskus myös t-paidan tai pikeepaidan.
Pusero; Bodyguard, kauluspaita; Massimo Dutti, housut ja vyö; Tommy Hilfiger, kengät; Alfred Sargent, sukat; H&M, kello; Tissot
Päällysvaatteet
Päällystakin, kaulahuivin ja hanskat valitsen kokonaisuuden ja ulkona vallitsevan säätilanteen mukaan. Jos sää sallii, päällysvaatteet jäävät kotiin tai auton takapenkille. Kevättä lähestyessä kaulahuivissa suosin kesän tapaan pellavaa, tai viileämpinä päivinä merinovillaa. Päällystakeissa luovun paksusta villasta ja siirryn kohti puuvillaa joko kokonaan, tai sekoitteina.
Taglienten sekoitekankainen ja puolivuorattu päällystakki sopii hyvin viileämpiin kevätpäiviin.
Aurinkolasit
Aurinkolaseissa suosin lempilasejani, jotka sopivat lähes tilanteeseen kuin tilanteeseen. Kyseessä ovat Persolin Steve McQueen Special Editionit, jotka ovat erittäin tyylikkäät taitettavat sinilinssiset lasit. Lasien optiikka on kunnossa, eli ne sopivat hyvin myös autoilevalle.
Garminin HUD (Head-Up Display) -näyttö heijastaa älypuhelimesta vastaanotetut navigointiohjeet tuulilasissa olevaan läpinäkyvään kalvoon tai laitteeseen liitettyyn heijastinlinssiin. Näet ajo-ohjeet edessäsi samalla kun seuraat tietä. HUD säätää kirkkautensa automaattisesti, joten sen heijastama kuva näkyy selkeästi niin suorassa auringonvalossa kuin yölläkin.
Laite näyttää muita HUD-näyttöjä enemmän navigointitietoja, kuten suuntanuolet, matkan seuraavaan käännökseen, nykyisen nopeuden, nopeusrajoituksen ja arvioidun saapumisajan. HUD näyttää oikean kaistan seuraavaa ajoliikettä varten ja hälyttää, jos ylität nopeusrajoituksen. Se varoittaa jopa mahdollisista ruuhkista ja edessäpäin olevista valvontakameroista
Laite toimii langattomasti yhteensopivien Bluetooth®-älypuhelinten kanssa ja Garminin StreetPilot™-sovelluksen kanssa iPhonessa® ja NAVIGON-mobiilisovellusten kanssa. Garmin HUD vähentää myös puhelimen virrankulutusta ajon aikana, koska sen näyttöä ei tarvita.
Turussa toimiva Tyyliniekan yhteistyökumppani Herrainpukimo laajentaa tänä keväänä valikoimaansa pukuihin sekä irtotakkeihin ja -housuihin. Tuotteita tulee saataville sekä mittatilauksena että rajoitettuina valmisvaatekokoelmina. Myöhemmässä vaiheessa valikoima laajenee päällystakeilla.
Herrainpukimon flanellihousut ja sininen kevytrakenteinen irtotakki lähikuvassa.
Takkien tyylikieli tulee olemaan klassisen italialainen, rakenteen ollessa pehmeä ja irtoliinatuettu. Myös täysin rakenteettomia, rentoja takkeja tuodaan myyntiin. Materiaalit on valittu parhailta kangastaloilta. Tarjolla on esimerkiksi Vitale Barberis Canonicon, Dormeuilin ja Ermenegildo Zegnan kankaita.
Tuotteet tulevat myyntiin kivijalkamyymälän lisäksi uudistuvaan verkkokauppaan, jonka myötä Herrainpukimo palvelee myös kansainvälisiä asiakkaita.
Parhaan kokemuksen tarjoamiseksi me ja kumppanimme käytämme teknologioita, kuten evästeitä, tallentaaksemme ja/tai käyttääksemme laitetietoja. Näiden tekniikoiden hyväksyminen antaa meille ja kumppanimme mahdollisuuden käsitellä henkilötietoja, kuten selauskäyttäytymistä tai yksilöllisiä tunnuksia tällä sivustolla, ja näyttää (ei-)personoituja mainoksia. Suostumuksen jättäminen tai peruuttaminen voi vaikuttaa haitallisesti tiettyihin ominaisuuksiin ja toimintoihin.
Napsauta alta hyväksyäksesi yllä olevat tai tehdäksesi tarkkoja valintoja. Valintasi koskevat vain tätä sivustoa. Voit muuttaa asetuksiasi milloin tahansa, mukaan lukien suostumuksesi peruuttaminen, käyttämällä evästekäytännön vaihtopainikkeita tai napsauttamalla näytön alareunassa olevaa suostumushallintapainiketta.
Toiminnalliset
Aina aktiivinen
Tekninen tallennus tai pääsy on ehdottoman välttämätön oikeutettua tarkoitusta varten, joka mahdollistaa tietyn tilaajan tai käyttäjän nimenomaisesti pyytämän palvelun käytön, tai yksinomaan viestinnän välittämiseksi sähköisen viestintäverkon kautta.
Asetukset
Tekninen tallennus tai pääsy on tarpeen laillisessa tarkoituksessa sellaisten asetusten tallentamiseen, joita tilaaja tai käyttäjä ei ole pyytänyt.
Tilastot
Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan tilastollisiin tarkoituksiin.Tekninen tallennus tai pääsy, jota käytetään yksinomaan anonyymeihin tilastollisiin tarkoituksiin. Ilman haastetta, Internet-palveluntarjoajasi vapaaehtoista suostumusta tai kolmannen osapuolen lisätietueita pelkästään tähän tarkoitukseen tallennettuja tai haettuja tietoja ei yleensä voida käyttää tunnistamaan sinua.
Markkinointi
Teknistä tallennustilaa tai pääsyä tarvitaan käyttäjäprofiilien luomiseen mainosten lähettämistä varten tai käyttäjän seuraamiseksi verkkosivustolla tai useilla verkkosivustoilla vastaavia markkinointitarkoituksia varten.
