Bugatti teki vielä yhden auton neliturboisella W16:lla – Brouillard antaa esimakua täysin räätälintyönä tehdyistä luomuksista

Bugatti on käyttänyt neljällä turbolla höystettyä W16-myllyä jo 20 vuoden ajan Veyronissa ja Chironissa, mutta tulevassa Tourbillonissa siirrytään hybriditekniikalla terästettyyn vapaasti hengittävään V16:een. Nyt Bugatti teki kuitenkin vielä yhden auton, jota vauhdittaa tuttu ahdettu W16.

Lue lisää

Sponsoroitu sisältö