Turo Leppänen
Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.
NISMO on nyt sähköinen crossover – Ariyan sporttimallin myynti starttaa Euroopassa
Kauaksi ollaan tultu niistä päivistä, kun NISMO-nimellä myytiin esimerkiksi ikonisen Nissan Skyline GT-R:n kuumimpia versioita. Tänä päivänä Nissanin sporttidivisioonan brändiä hyödynnetään täyssähköisen Ariya-crossoverin tehokkaimmassa mallissa, jonka myynti starttaa nyt Euroopan markkinoilla.
Audi laittaa nimeämislogiikkansa jälleen kerran uusiksi – sähkö- ja polttomoottorimallit eivät saakaan eri numeroita
Audin tekemä säätö mallimerkintöjensä kanssa on ollut lähes surkuhupaisaa seurattavaa. Ensin Ingolstadtin rinkulamerkki päätti korvata moottorien iskutilavuudesta kertoneet mallimerkinnät kryptisillä numerosarjoilla, joita juuri kukaan ei muistanut. Niinpä tästä strategiasta luovuttiin, ja nyt romukoppaan joutaa jo seuraavakin Audin nimeämispäätös.
Maranellon orin uudet vaatteet – ranskalaismuotoilijan luomus on tehty Ferrari 360 Modenan pohjalta
Kovin moni ei uskaltaisi lähteä silpomaan Ferraria uuden projektin lähtökohdaksi, vaikka kyseessä onkin verrattain yleinen malli Maranellon merkin standardeilla. Ranskalainen Anthony Jannarelly laittaa kuitenkin Ferrari 360 Modenan täysin päreiksi, jotta auton pohjalta voi syntyä Ælla-60.
Morganin uutuus näyttää tuttuun tyyliin vanhalta – museoauton oloisessa laitteessa on alumiinirakenne ja BMW:n turbokuutonen
Brittiläinen Morgan olisi varmasti kärkisijoilla kamppailtaessa maailman vanhoillisimman autonvalmistajan tittelistä. Firma tekee edelleen kaksipaikkaisia sportteja 1930-luvulta periytyneellä tyylillä, mutta autojen tekniikka on usein paljon ulkoasua modernimpaa.
Seuraava sedan poistuu näyttämöltä – uudesta Alfa Romeo Giuliasta tulee crossover
Alfa Romeon nykyinen Giulia on kuulunut jo 10 vuoden ajan maailman hienoimpien sporttisedanien joukkoon. Ongelmana on vain se, että ostajat eivät ole tätä huomanneet ja niinpä Giulian myyntiluvut ovat jääneet mikroskooppisiksi saksalaisten premium-merkkien kilpailijoihin verrattuna.
