Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tiiliskiven mallinen Buick jätti 1980-luvulla jopa Ferrarin ja Lamborghinin kiihdytyssuoralla – Grand National on turbo-V6:lla ryyditetty muskeliauto

General Motorsin portfolioon kuuluvalla Buickilla on nykyään melkoinen pappamerkin imago, ja niin asia oli myös 1980-luvun alussa. Sitten Buick toi kuitenkin mallistoonsa tummanpuhuvan muskeliauton, jonka suorituskyky haastoi jopa eurooppalaiset superautot.

BMW 7-sarjan lähes puolen vuosisadan matka – sporttisesta edustussedanista mielipiteitä jakavaksi statussymboliksi

Maailmassa on puolen vuosisadan mittaan muuttunut aika moni asia, mutta BMW:n edustusluokan sedan on edelleen 7-sarja, kuten auton debyyttivuotena 1977. Seiskan tyyli ja luonne ovat kuitenkin nykyään hyvin kaukana auton alkuperäisestä ideasta.

Smart palaa juurilleen – uusi #2 palauttaa kaksipaikkaisen kaupunkiauton merkin mallistoon

Smart tuli vajaat 30 vuotta sitten markkinoille vain 2,5 metrin mittaisena kaupunkiautona, joka mahtui parkkiruutuun vaikka poikittain. Fortwoksi nimetty pikkuinen kasvoi seuraavissa sukupolvissaan vähitellen kokoa, mutta se pysyi vuoteen 2024 asti uskollisena alkuperäiselle pienen kaupunkiauton idealle.

Pininfarina modernisoi alkuperäisen Honda NSX:n – luukkulampuista ja vapari-V6:sta ei silti luovuta

Italialainen Pininfarina tunnetaan etenkin pitkästä yhteistyöstään Ferrarin kanssa, mutta torinolaisen design-studion asiakkaisiin on kuulunut monia muitakin automerkkejä. Yksi niistä on Honda, jonka yhteydet Pininfarinaan juontuvat vuoteen 1984 saakka.

Haikeula on nyt viisikymppinen – E24-korinen BMW 6-sarja pysyi tuotannossa peräti 13 vuotta

Yksi BMW:n ikonisimmista malleista on keväällä 1976 esitelty E24-korinen 6-sarja, joka on nyt siis puolen vuosisadan ikäinen. Haikeulana tunnetusta coupésta onnistuttiin tekemään niin ajaton korimalli, että se sinnitteli tuotannossa melkein 1990-luvun puolelle asti.
123...626Sivu 1 / 626