Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Brittifirman rakentama Audi Quattro yhdistää B-ryhmän tyylin veekasivoimaan

Brittiläinen Audacious Automotive rakentaa Audi Quattrosta S1-henkisen luomuksen, jota vauhdittaa uudemman RS 4:n V8.

Renault Twingo mullisti pikkuautoluokan 1990-luvun alussa – tila-automaiseen tyyliin otettiin mallia jopa Puolasta

Monet Renaultin 1980-luvun malleista olivat valitettavan tylsiä, joten ranskalaismerkki oli seuraavan vuosikymmenen kynnyksellä kipeästi kunnon piristysruiskeen tarpeessa. Sellainen saatiin vuonna 1987 Renaultin päämuotoilijana aloittaneen Patrick Le Quémentin luomasta tyylistä, jonka yksi parhaista esimerkeistä on ensimmäisen sukupolven Twingo.

Legendaarinen BMW-virittäjä lopettaa toimintansa – AC Schnitzerin toiminta ei enää kannata

Willi Kohl ja Herbert Schnitzer perustivat Saksan Aachenissa BMW:n mallien tuunaamiseen erikoistuneen AC Schnitzerin vuonna 1987. Viritysosien kehittämisen lisäksi AC Schnitzer osallistui esimerkiksi DTM-ratasarjaan sen kulta-aikoina E30-korisella M3:lla, ja firman vuosien mittaan kasvanut maine näkyi myös yhteistyössä BMW:n kanssa.

NSU Ro 80 viitoitti automuotoilun modernin tyylin jo vuonna 1967 – wankelmoottorista tuli kuitenkin edistyksellisen sedanin kompastuskivi

NSU Ro 80 on yksi autohistorian merkkipaaluista, vaikka nykyään monet eivät ole kuullutkaan koko merkistä. 1960-luvun lopulla esitelty sedan oli erityisesti muotoilunsa osalta niin edistyksellinen, että sen peruslinjat elivät vielä vuosikymmeniä myöhemmin Audeissa ja monissa muissakin merkeissä.

Brittipaja tekee alkuperäisestä Range Roverista todellisen sleeperin – restomodin nokalla on 500-heppainen V8

1970-luvun alussa debytoinut ensimmäinen Range Rover oli yksi herraskaisten maasturien pioneereja, jonka hinnat ovat ampaisseet viime vuosina kohti taivasta. Jos alkuperäisauto tuntuu tekniikkansa osalta liian hitaalta tai antiikkiselta, brittiläisellä Twisted Automotivella on ongelmaan oiva ratkaisu.
1234...625Sivu 3 / 625