Tampereella järjestettävä Hot Rod & Rock Show on kuulunut kevään autotapahtumien kalenteriin jo kauemmin kuin juuri kukaan jaksaa muistaa. Tapahtumalla on lähes yhtä pitkät perinteet kuin Helsingin pääsiäisviikonloppuun ajoittuvalla American Car Show’lla, ja nytkin näyttelyillä oli vain viikko väliä.
Tästä huolimatta Tampereella riitti sekä näyttelyautoja että yleisöä vähintään kiitettävästi. Osansa asiaan oli varmasti myös keväisen aurinkoisella säällä, joka houkutteli monia tulemaan paikalle omalla harrasteautollaan. Niille oli varattu tuttuun tapaan pysäköintitilaa Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksen, eli kotoisemmin Pirkkahallin pääovien läheisyydestä, joten esimakua näyttelystä sai jo parkkipaikalta.
Itse show oli toteutettu hyväksi havaitulla kaavalla, eli autoja ja moottoripyöriä oli kahden hallin edestä, ja lauantain tarjontaan kuuluivat myös tapahtuman nimen Rock-osan velvoittamat bändien esiintymiset. Päähalli oli aikaisempien vuosien tapaan jenkkiautopainotteinen, mutta oli mukaan mahtunut muutama euroautokin sekä oma osasto moottoripyörille. Paikalla nähtiin perinteiden velvoittamana myös ruotsalaisrakentajien luomuksia, joiden työn laadusta ei juuri huomauttamista löytynyt. Suomalaisten taso on tosin noussut viime vuosina niin kovaksi, että tässä suhteessa eroa naapurimaahan ei enää juuri ole.
Pienempi halli oli puolestaan varattu pääosin tuning-kalustolle, drifting-autoille ja erittäin näyttäville rekan nupeille, jotka edustivat niin Amerikkaa kuin Eurooppaakin. Kakkoshallin puolelta löytyi myös koko näyttelyn sykähdyttävin auto ainakin allekirjoittaneelle, eli aivan viimeisen päälle tehty ja virheettömästi viimeistelty replika Hannu Mikkolan B-ryhmän Audi Quattrosta miehen rallin maailmanmestaruusvuodelta 1983. Tässä kuvakoosteemme Tampereelta:
