Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tässä on Porschen uusi karvalakkimaasturi

Porsche on noussut legendaariseen maineeseen urheiluautojensa avulla, mutta valtaosa merkin myynnistä muodostuu nykyään katumaastureista. Isoa Cayennea on myyty menestyksekkäästi jo kohta 15 vuoden ajan,...

Tässä on tulevaisuuden Bemari

Maailman arvostetuimpien premium-merkkien joukkoon noussut BMW viettää tänä vuonna 100-vuotissynttäreitään. Baijerilaiset aloittivat lentokoneiden moottorien parissa, mutta pian tarjonta laajeni moottoripyöriin ja autoihin. Yrityksen nimen...

Onko McLarenin seuraava hyperauto sähköauto?

1990-luvulla valmistettu McLaren F1 on yksi kaikkien aikojen legendaarisimpia urheiluautoja. BMW-pohjaisella V12:lla varustettu superauto rikkoi aikansa nopeusennätyksiä, ja F1:n kisaversiot saavuttivat mainetta ja kunniaa...

Volkkarin uusi lippulaiva on nimeltään Phideon

Volkswagen tuli mukaan kilpailemaan luksussegmentin asiakkaista 2000-luvun alussa esittelemänsä Phaetonin myötä. Auto oli tuotannossa ennätyspitkään varsin pienin muutoksin, mutta VW ilmoitti äskettäin lopettavansa vihdoinkin...

Ruotsalaiset laittavat Bugattin ahtaalle – Koenigsegg Regera kiihtyy nollasta kolmeensataan upouutta Chironia nopeammin

Ruotsalainen hyperautovalmistaja Koenigsegg esitteli vuoden takaisessa Geneven autonäyttelyssä Regera-nimisen supertykin, joka oli tuolloin vielä konseptiasteella. Nyt auto on saatu tuotantovalmiiksi, ja niinpä lopullinen tuotantoversio...