Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Yksi kauneimmista Volkkareista tuli tiensä päähän – auto saattaa kuitenkin tehdä paluun täyssähköisenä

Volkswagen on tunnettu asiallisen hillityistä perusautoista, jotka eivät herätä suuria tunteita mutta eivät myöskään ylitä ärsytyskynnystä. Asiapitoiseen linjaan löytyy kuitenkin muutamia poikkeuksia. VW:n mallistoon...

Tästä ei auto enää kulmikkaammaksi muutu – Partisan One tarjoaa nykyaikaisten mukavuuksien sijasta 100 vuoden takuun

Land Rover Defenderin ja Mersun G-luokan kaltaiset kulmikkaat maasturit ovat kohonneet melkoisiksi kulttiautoiksi viime vuosina. Ne molemmat aloittivat uransa ammatti- tai sotilaskäyttöön tehtyinä karuina...

Tämä isolohko-Corvette on seissyt tallissa jo 45 vuotta, koska omistajan rahat eivät riittäneet vakuutukseen – avosportin mittarissa on vain 967 mailia

Nettiin on viime aikoina putkahtanut mitä ihmeellisimpiä latolöytöjä, jotka ovat pysyneet julkisuudelta piilossa kymmeniä vuosia. Näistä harvinaisuuksista on parhaimmillaan maksettu miljoonia euroja, vaikka autojen...

Farkku-Skodasta saa irti mukavasti tehoa – Octavia RS:ssä on ABT:n virityksen jälkeen 315 heppaa

Skoda Octavia kuuluu Suomen suosituimpiin autoihin, ja myös sporttiversio RS on mennyt todella mukavasti kaupaksi täällä peräpohjolassakin. Dieselkoneinen farkku-RS on ollut ajoittain jopa koko...

Japanin Rolls-Royce uudistui – Toyota Century yhdistää 1970-luvun tyylin nykytekniikkaan

Japanilaisvalmistajat ovat tehneet jo vuosikymmenten ajan kotimarkkinoilleen autoja, jotka ovat lähes täysin tuntemattomia muualla maailmassa. Toyota Century on yksi näistä malleista. Firman perustajan Sakichi...