Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tämä farkku jättää superautotkin taakseen – 825-heppainen E-Mersu kiihtyy nollasta sataan alle kolmessa sekunnissa

Mersun E-luokan farnariversio on tunnettu hillityn arvokkaana ylemmän keskiluokan kulkupelinä, jonka tavaratila kuuluu edelleen luokkansa suurimpiin viimeisimmän mallivaihdoksen yhteydessä tapahtuneesta lievästä kutistumisesta huolimatta. Suurin...

VW:n testikuski ajoi huippusalaisella uutuudella Mäkkärin autokaistalle – kahdeksannen sukupolven Golf putkahti julkisuuteen pahasti etuajassa

Kompaktiluokan kestosuosikki ja koko segmentin kantaisä, eli VW Golf on edennyt tätä nykyä jo seitsemänteen sukupolveensa. Se on tosin jo aivan elinkaarensa loppumetreillä, koska...

Volvo V40 poistuu pian tuotannosta – kompaktiauton seuraajasta tulee todennäköisesti coupé-kattoinen crossover

Volvon mallistoon kuului jo 1990-luvun loppupuolella ja 2000-luvun alussa V40-niminen kompakti farmari, joka toimi porrasperäisen S40:n sisarmallina. Se joutui aikanaan V50:n korvaamaksi, mutta mallinimi...

Skodan pienen katumaasturin nimeksi tulee todennäköisesti Kosmiq – autosta julkaistiin jo ensimmäinen tiiserikuva

VW-konserni on laajentanut katumaasturivalikoimaansa viime aikoina moniin eri suuntiin. Tarjonta ulottuu myös pikkuautojen pohjalta tehtyihin malleihin, joista Seat Arona sai kunnian tulla ensimmäisenä markkinoille...

Fordin insinöörit ovat kehittäneet pari todellista vauhtipakua – näitä Transiteja vauhdittaa Focus RS:n ja ST:n tekniikka

Autotehtaat ovat silloin tällöin leikitelleet ajatuksella kilpa- tai urheiluauton tekniikan sovittamisesta pakettiauton kuoriin. Ford esitteli jo 1970-luvun alussa ensimmäisen Supervaninsa, jossa Transitin kori kätki...