Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

C-luokan Mersun seuraava sukupolvi esitellään ensi viikolla – koko moottorivalikoima on enemmän tai vähemmän sähköistetty

Mercedes C-luokan ensimmäinen sukupolvi astui vuonna 1993 suositun 190:n saappaisiin. Kompaktista keskikokoiseksi kasvaneen premium-mallin viides painos tuodaan julkisuuteen ensi viikolla, mutta Mercedes julkaisi uutuudestaan...

McLaren esitteli täysin uuden hybridisuperauton – Artura tarjoaa 680 hevosvoimaa ja 30 kilometrin sähköisen toimintasäteen

Superautomerkitkään eivät voi jättää sähköistymistä enää huomioimatta. McLaren testasi hybriditekniikkaa jo kohta 10 vuotta sitten esitellyssä P1-hyperautossa, ja nyt se tuodaan paljon laajempien ostajakuntien...

Puristit voivat huokaista syvään – uudessa Porsche 911 GT3:ssa on yhdeksään tuhanteen kiertävä vaparikone ja alle seitsemän minuutin kierrosaika Nürburgringillä

Porsche 911:n GT3-mallit ovat pitäneet vapaasti hengittävien bokserikoneiden lippua kunniakkaasti korkealla jo yli 20 vuoden ajan. Tämä perinne ei onneksi katkea vieläkään, ja uudesta...

Parannus vai pahennus – Citroën C3 Aircross sai uuden naamailmeen

Citroën C3 Aircross liittyi ranskalaismerkin mallivalikoimaan vuonna 2017. Nyt kompakti crossover sai faceliftin, jonka lopputuloksesta voi olla montaa mieltä.Auton tuore nokka on saanut kuulemma...

Renault suunnittelee seuraavan ikonin comebackia – Tipparellu palaa markkinoille vuonna 2025 sähkön voimin

Vuosina 1961-1994 valmistettu Renault 4, eli tuttavallisemmin Tipparellu oli melkoinen menestystarina. Erityisesti Ranskan maaseudun tarpeisiin suunniteltua pikkuautoa ehdittiin tehdä yli kolmen vuosikymmenen aikana reilut...