Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Skodan suosikkikatumaasturi sai faceliftin – Kodiaq RS:n tuplaturbodiesel on nyt historiaa

Skodan malliston kookkainta päätä on edustanut jo reilun neljän vuoden ajan seitsemänpaikkaisenakin tarjolla oleva Kodiaq. Nyt se saa ulkoisesti varsin miedon faceliftin, jossa viilataan...

Citroënin uusi lippulaiva esiteltiin – C5 X:n on tarkoitus jatkaa isojen kissojen kunniakkaita perinteitä

Citroënilla ei ole ollut valikoimassaan ylemmän keskiluokan henkilömallia sen jälkeen kun toisen sukupolven C5:n tuotanto päättyi vuonna 2017. Nyt tähän rakoon astuu uusi C5...

Dallas-Mersu tulee miehen ikään – R107-korinen SL esiteltiin 50 vuotta sitten

SL-mallimerkintä tuli Mersulla käyttöön 1950-luvulla, jolloin saksan sportlich- ja leicht-sanoista johdetulle kirjainyhdistelmälle oli vielä katetta. Urheilullista ja kevyttä merkitsevät sanat kuvasivat hyvin putkirunkoisen kilpa-auton...

Yli 110 000 euron Mini – David Brownin Oselli Edition tarjoaa päivitettyä suorituskykyä klassisissa kuorissa

Alkuperäistä Mini Cooperia voidaan pitää eräänlaisena etuvetoisten taskurakettien kantaisänä jo paljon ennen modernien hot hatchien luokan syntymistä. Nykyinen Mini on etääntynyt kokonsa puolesta jo...

Viisiovisesta coupésta tehty sedan näyttää tältä – Audi A7L jää vain Kiinan markkinoiden erikoisuudeksi

Kiinassa on tarjolla monia venytetyllä akselivälillä varustettuja sedan-malleja, koska useat omistajat istuvat edelleen mieluiten autonsa takapenkillä. Audilla tätä kategoriaa edustavat paikallisesti valmistettavat A3L, A4L...