Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Audi antaa esimakua A6:n täysin uudesta sähköversiosta – tuotantomalli seuraa pian perässä

Juuri avautuneessa Shanghain autonäyttelyssä nähdään monia uutuuksia, koska Kiinassa järjestettävä show on sattuneesta syystä yksi harvoista lajissaan näinä aikoina. Shanghain tarjontaan kuuluu myös Audi...

Hyundai palasi juurilleen – yli 40 vuoden takainen Pony modernisoitiin sähköautoksi

Korealaismerkki Hyundai aloitti maailmanvalloituksensa yli 45 vuotta sitten Ponyksi ristityllä kompaktiautolla. Nyt alkuperäisen Ponyn tyylikkäästi modernisoitu versio saa kunnian mainostaa korealaisten sähkötekniikkaa.Hyundailla ei ollut...

Mersun sähkö-Ässä on tässä – EQS:llä pääsee lähes 800 kilometriä yhdellä latauksella

Mercedeksen tähänastiset sähkömallit on tehty samoille perusrakenteille polttomoottoriautojen kanssa. Nyt vuorossa on tähtimerkin ensimmäinen alusta alkaen sähköautoksi suunniteltu malli, eli S-luokan sähkövastineena toimiva EQS.Toisin...

Kupla tekee paluun sähköautona – Volkswagenilla ei ole kuitenkaan mitään tekemistä tulokkaan kanssa

Kuplavolkkari on varmasti maailman rakastetuimpia autoja. Volkswagen hyödynsi alkuperäisen mallin sädekehää kahdessakin retrotulkinnassa, eli 1990-luvun lopulla esitellyssä New Beetlessä ja sitä seuranneessa sporttisemman oloisessa...

Audin tulkinta edullisemmasta sähköautosta näyttää tältä – Q4 e-tron tarjoaa parhaimmillaan 520 kilometrin toimintasäteen ja noin 300 hevosvoiman tehon

Audin e-tron-sähköautovalikoima on tähän asti koostunut polttomoottorikäyttöön tarkoitetun rakenteen pohjalta tehdystä e-tron quattrosta ja äskettäin esitellystä e-tron GT:stä, joka on rinkulamerkin vastine Porsche Taycanille....