Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Audi Sport Quattro herää jälleen henkiin täyssähköisenä – E-Legend EL1 on yli 800-heppainen kunnianosoitus B-ryhmän rallilegendalle

Audi Sport Quattro, eli tuttavallisemmin pätkä-Quattro kuului 1980-luvun B-ryhmän legendaarisimpiin ralliautoihin. Nyt se toimii inspiraation lähteenä upouudelle sähkösportille, ja muitakin uudelleenlämmittelyjä on luvassa.Kuvissa esiintyvä...

Ferrari palaa jälleen V6:een – 296 GTB:ssä on 830 heppaa ja noin 300 000 euron hintalappu hybriditekniikan ansiosta

Kuusylinterinen Ferrari on viimeksi ollut tarjolla 1970-luvulla, jolloin kuvankaunis Dino 246 palveli Maranellon merkin aloitusmallina. Tuolloin V6:n käyttöä jopa hieman häpeiltiin, ja siksi Dino...

Budjetti-SUV:n uudet vaatteet – Dacia Duster saa hillityn faceliftin

Dacia Duster pitää monissa Euroopan maissa hallussaan markkinoiden edullisimman katumaasturin titteliä. Nyt budjetti-SUV saa faceliftin, jossa hyväksi havaittua reseptiä ei muuteta liiaksi. Kasvojenkohotus tulee automaailman...

Uudet tuulet puhaltavat Audillakin – uusien polttomoottorimallien esittely saatetaan lopettaa jo viiden vuoden päästä

Saksalaiset premium-merkit ovat viime vuosina esitelleet koko joukon uusia täyssähköisiä malleja. Tämä kehityssuunta näyttää vain voimistuvan Audillakin, ja perinteisten polttomoottorien ystäville on tiedossa huonoja...

Toyota ei sitoudu pelkkiin sähköautoihin – japanilaismerkki haluaa pitää muutkin vaihtoehdot avoimina

Viime aikoina yhä useammat autonvalmistajat ovat kertoneet siirtyvänsä valmistamaan pelkkiä sähköautoja jo lähivuosina. Toyota ei ole kuitenkaan lähdössä tälle tielle. Automotive News kertoo japanilaismerkin vuosittaisesta...