Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Sedän sedan tuli tiensä päähän – porrasperäisen VW Passatin tuotanto päättyi Euroopassa

Volkswagen Passat on kuulunut saksalaismerkin valikoimaan jo kohta 50 vuoden ajan. Jatkossa Passatia saa kuitenkin vain farmarina, koska Euroopan markkinoiden sedanin tuotanto päättyi.

Rallin MM-sarja starttaa pian Monte Carlossa – Fordin uusi kilpuri on tehty crossoverin kuoriin

Malcolm Wilsonin luotsaama M-Sport on ajattanut jo pitkään Fordin kilpureita rallin MM-sarjassa. Kaudella 2022 ovaalimerkin ralliauto on tehty ensimmäistä kertaa crossoverin koriin.

De Tomason paluu konkretisoituu – uusi superauto valmistetaan Nürburgringin kupeessa sijaitsevassa tehtaassa

Argentiinalaislähtöisen Alejandro de Tomason Italiaan perustama urheiluautomerkki haastoi aikanaan mm. Ferrarin ja Lamborghinin. Nyt De Tomaso syntyy uudelleen Saksan Nürburgringin legendaarisen radan tuntumassa.

Toyotan taskuraketista esiteltiin vieläkin kuumempi versio – GRMN Yarista valmistetaan vain 500 kappaletta Japanin markkinoille

Toyota julkaisi jo pari päivää sitten tiiserikuvan Tokyo Auto Show’ssa esiteltävästä erikoismallista GR Yariksen pohjalta. Euroopassa GRMN Yaris -nimen saaneesta taskuraketista saadaan kuitenkin vain haaveilla.

Mercedes luopuu farmareista – tilalle kaavaillaan korkealla maavaralla varustettuja sedaneita

Mercedeksen tehtaan omat farmariperinteet alkoivat 1970-luvun loppupuolella lanseeratun 123-korisen T-mallin myötä, ja jo sitä ennen lukuisat koripajat olivat esitelleet tulkintojaan farmariperäisistä Mersuista. Valitettavasti nämäkin perinteet uhrataan lähivuosina sähköautoilun alttarilla.