Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Porsche Design täyttää 50 vuotta – juhlan kunniaksi esiteltiin sekä 911 Targan erikoismalli että rajoitettuna eränä valmistettava rannekello

Alkuperäisen 911:n muotoilijana tunnettu Ferdinand Alexander Porsche perusti veljensä Hans-Peterin kanssa 50 vuotta sitten Porsche Designin, joka on tuonut Porsche-tyyliä myös automaailman ulkopuolelle. Heidän ensimmäinen tuotteensa oli musta rannekello, joka esiteltiin vuonna 1972.

Maailman kuuluisin kustom myytiin yli 1,7 miljoonalla eurolla – Hirohata-Mercury on 35 kertaa alkuperäiskuntoista autoa arvokkaampi

Historiallisista kustomeista puhuttaessa ykköspaikalle nousee usein Hirohata-Mercuryna tunnettu luomus, joka rakennettiin jo 1950-luvulla melkein uudesta autosta. Nyt se myytiin ennätyskovaan hintaan.

Ei pelkkiä sähköautoja – BMW kehittää uusia bensa- ja dieselkoneita

Vaikka automaailman sähköistyminen etenee hurjaa vauhtia, jokainen valmistaja ei laita kaikkia muniaan tähän koriin. Nyt BMW kertoi kehittävänsä vielä uusia bensa- ja dieselmoottoreita.

Baijerilaiset jäähyväiset V12:lle – BMW M760i Final V12 Edition on valmistajansa viimeinen 12-sylinterinen auto

BMW aiheutti aikoinaan melkoisen shokin arkkiviholliselleen Mercedekselle, kun baijerilaiset esittelivät 1980-luvulla sodanjälkeisen Saksan ensimmäisen V12:n. Nyt baijerilaisten täysmoottori on tulossa tiensä päähän.

Volvon uusi nimistrategia konkretisoituu – XC90:n seuraajasta saattaa tulla Embla

Volvo on käyttänyt numeroita tai kirjaimia autojensa mallimerkintöinä jo vuosikymmeniä. Tähän tulee kuitenkin muutos pian lanseerattavan XC90:n seuraajan myötä.