Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Aikaansa edellä oleva tehdasprototyyppi myynnissä – tässä vuoden 1990 Corvette ZR-1:ssä on aktiivijousitus

Puukiilaksikin haukuttu C4-sukupolven Chevrolet Corvette ei välttämättä kuulu fanien suosikkeihin, mutta teknisesti auto oli jättiloikka edeltäjäänsä verrattuna.

Saako polttomoottori jatkoa – Saksa ei hyväksy Euroopan komission täyskieltoa

Euroopan komissio suunnittelee uusien bensa- ja dieselautojen myynnin kieltämistä ensi vuosikymmenen puolestavälistä alkaen. Nyt suunnitelman tielle asettui kuitenkin yksi EU:n tärkeimmistä jäsenmaista.

Täyssähköisen hippibussin teknisiä tietoja julkaistiin – VW ID. Buzzissa on takaveto ja 204 hevosvoimaa

ID. Buzzin nimellä tunnettua Volkkarin hippibussin sähköistä uudelleentulkintaa on odotettu kuin kuuta nousevaa. Konseptimalli esiteltiin jo viisi vuotta sitten, ja tuotantoversio astuu vihdoinkin estradille ensi kuussa.

Ferrarin katumaasturin ensimmäiset kuvat vuosivat julkisuuteen – tässä on uusi Purosangue

Ferrarin lähteminen mukaan katumaasturien luokkaan ei ole ollut enää muutamaan vuoteen mikään salaisuus. SUV-termin sijasta italialaismerkki kutsuu omaa luomustaan FUV:ksi, eli Ferrari Utility Vehicleksi.

Kaksi Lotuksen uniikkia konseptia myynnissä – ottaisitko 1980-luvun Etnan vai 1990-luvun M200 Speedsterin samaan hintaan?

Brittimerkki Lotus on tekemässä kovasti uutta tulemista kiinalaisen Geelyn alaisuudessa. Täyssähköisten urheiluautojen ja katumaasturien avulla tavoitteena on haastaa jopa Porsche, mutta on Lotuksella ennenkin ollut kunnianhimoisia suunnitelmia.