Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

500 hepan kompaktiauto – ABT:n RS3-R:ää valmistetaan vain 200 kappaletta

Audi RS 3 on jo vakiona kompaktiluokan hot hatchien eliittiä 400-heppaisen turboviitosensa ja driftaustoiminnolla varustetun nelivetonsa turvin. Merkin hovivirittäjä ABT on kuitenkin pistänyt vielä pykälää tai paria paremmaksi.

Hyundai antoi lisätietoja pisaranmuotoisesta Ioniq 6:sta – toimintasäde on parhaimmillaan 610 kilometriä

Hyundai julkaisi pari viikkoa sitten ensimmäiset kuvat merkin sähköautovalikoimaa täydentävästä Ioniq 6:sta. Nyt myös uutuuden tekniikasta kerrottiin lisätietoja.

Lamborghini satsaa sähköistymiseen – hybrideihin investoidaan vähintään 1,8 miljardia euroa

Automaailman sähköistyminen jatkaa etenemistään kovaa kyytiä. Edes urheiluautovalmistajat eivät voi jäädä tästä kelkasta pois, vaikka EU:n alueella saa myydä vuoden 2035 jälkeen myös synteettisiä polttoaineita käyttäviä polttomoottoriautoja.

Tämän Subarun hinnan pitäisi nousta superautojen tasolle – Impreza 22B STi on yksi harvoista

Subaruista puhuttaessa vuoden 1998 Impreza 22B STi on vahva ehdokas ikonisimpien mallien kärkisijoille. Erityisen hieno yksilö on tulossa tarjolle ensi kuussa järjestettävään huutokauppaan.

Ympäristötietoisen valtionpäämiehen valinta – BMW tekee panssaroidun version täyssähköisestä i7:stä

Panssaroitua autoa kaipaava valtionpäämies tai julkkis on tähän asti liikkunut lähes poikkeuksetta polttomoottorin voimin. Nyt tähänkin tulee muutos uuden BMW i7:n myötä.