Henrik Tuominen

Holden Commodore VH SL/E ei välttämättä kerro paljoa suomalaisille, mutta autossa oli sama kori kuin meille tutummassa Opel Rekordin E-mallissa.

Upeakuntoisen 1991 Ferrari F40:n hinnaksi on arvioitu 2,4-2,8 miljoonaa taalaa, koska kyseessä ei ole aivan tavanomainen lajityyppinsä edustaja.

Jos tänä päivänä pöhistään sähköautoista, niin 60- ja 70-luvuilla asuntovaunut ja asuntoautot oli se juttu. Jälkimmäisistä olisi nyt tarjolla oikea klassikko.

Restomodeista on tullut entistä suositumpia, ja Teksasin Austinista löytyy Jeeppejä, joiden klassisen tyylikäs ulkonäkö kätkee sisäänsä modernin tekniikan.

80- ja 90-lukujen Bemarit alkavat olla kuumaa valuuttaa, eikä tämä koske pelkästään jo monelle liian hintavia M-malleja.

Amerikan ihmemaassa kaupitellaan Chevrolet Corvettea, joka näyttää 60-luvun C2-mallilta. Tarkemmin katseltuna auton muodoissa vaikuttaisi olevan jotain kummallista.

Saab tunnettiin parhaiten autoistaan ja lentokoneistaan, mutta ruotsalaisyhtiö valmisti myös sympaattista asuntovaunua.

Jos isän rahkeet eivät riitä lähemmäs miljoonan taalan oikeaan Ferrari Daytonaan, voi lapselleen sentään ostaa huomattavasti edullisemman version.