Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Jaguarin uudessa supertykissä on lähes 600 heppaa

Jaguar E-Type oli yksi 60-luvun ikonisimmista urheiluautoista, jota tehtiin yli 10 vuoden ajan. Auton seuraajaksi 70-luvun puolivälissä esitelty XJ-S ei kyennyt oikein koskaan täyttämään...

N niin kuin Nürburgring – Hyundailta on tulossa omia sporttimalleja

Hyundai ilmoitti jo jokin aikaa sitten kehittävänsä oman sporttisen alabrändinsä, joka tunnetaan N-kirjaimella. N ei ehkä kuulosta erityisen urheilulliselta, mutta kirjaimen valintaan on syynsä....

Porsche esittelee Genevessä manuaalivaihteisen hardcore-911:n

Porsche siirtyi 911:ssä hiljattain turbojen aikakauteen, mutta GT3 ja GT3 RS saavat sentään pitää legendaariset vaparikoneensa. Näissä Porschen ratatykeissä on kuitenkin monien fanien mielestä...

Audi vahvisti, että Teslan haastaja tulee tuotantoon

Audi esitteli syksyllä Frankfurtin autonäyttelyssä e-tron quattro -nimisen konseptin, jolla annettiin esimakua isosta sähkö-SUV:sta. Ajankohta ei olisi voinut olla juuri parempi, koska VW-konsernia ravistellut...

Tältä näyttää vuoden 2040 Ferrari

Ferrari ei lepää laakereillaan tulevaisuuden suhteen. Merkki on kulkenut aivan urheiluautojen teknisen kehityksen eturintamassa, ja esimerkiksi LaFerrari-hyperautossa on sähkömoottori lisävoimaa tuottamassa. LaFerrarin muotoilukin on...