Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Pikku-Volvo faceliftattiin merkin isompien mallien tyyliin

Volvon uudet mallit ovat keränneet kovasti kiitosta tuoreesta, mutta skandinaavisen puhdaslinjaisuuden perinteitä kunnioittavasta designistaan. Ruotsalaismerkin nykyinen päämuotoilija Thomas Ingenlath toi uuden tyylin ensiksi kookkaaseen...

Tässä on Renaultin yllätysuutuus Geneven autonäyttelyyn

Kevään suurin autonäyttely järjestetään tuttuun tyyliin Sveitsin maaperällä Genevessä. Näyttely avaa ovensa ensi viikolla, ja siellä esiteltävistä uutuusmalleista putkahtelee ennakkotietoja ja -kuvia kuin sieniä...

BMW:n 8-sarja tekee paluun

Bemarin 8-sarja oli baijerilaismerkin iso kaksiovinen luksuscoupé, jota valmistettiin peräti 10 vuoden ajan 1980-luvun lopulta lähtien. Auto oli täynnä aikansa huipputekniikkaa, ja maliiston yläpään...

Ford laittoi kompaktin katumaasturinsa kattavasti uusiksi

Kuga on toiminut jo usean vuoden ajan Fordin syömähampaana yhä suurempaa suosiota nauttivassa kompaktien katumaasturien luokassa. Ensimmäisen sukupolven Kuga esiteltiin vuonna 2008, ja nykymalli...

Tämän lähemmäksi Ferrarin katumaasturia ei ole mahdollista päästä – Maserati esitteli uuden Levanten

Maserati on Ferrarin lisäksi toinen Fiat Chrysler Automobilesin italialaisista urheiluautomerkeistä. Maranellon ori on toki maineeltaan tarunhohtoisempi ja legendaarisempi, mutta myös Maseratilla on komea menneisyys...