Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Avoautossa 540-heppainen vapari-V10 kuulostaa vieläkin upeammalta – Audi esitteli uuden R8 Spyderin

Audin keskimoottorisportti R8:n toinen sukupolvi paljastettiin reilu vuosi sitten Geneven autonäyttelyssä. Ensimmäisessä R8:ssa käytettiin paljolti samaa tekniikkaa kuin Lamborghini Gallardossa, ja uusin painos on...

Subaru Impreza uudistui lähes täydellisesti, mutta erottaisitko auton vanhasta mallista?

Subaru Imprezan nimellä on edelleen komea kaiku muistona takavuosien rallimenestyksestä. Tuolloin tavallisiakin Subaruita saatiin kaupaksi ralli-imagon siivittämänä, mutta valitettavasti tehdas vetäytyi WRC-ympyröistä jo useampi...

Onko Toyotan pappamallissa jo liiankin tuima ilme – katso ensimmäiset kuvat uudistuneesta Corollasta

Toyota Corolla oli vuosikausia Suomen myydyin automalli, mutta muutama vuosi sitten se putosi kauas myyntitilastojen kärjestä. Corollan nimellä myytiin aiemmin kattavaa mallivalikoimaa, johon kuului...

American Car Show tarjosi kaikkea kromin kiillosta hevosvoimahirviöihin Ritari Ässän autoa unohtamatta

Helsingin Messukeskuksessa järjestettävä American Car Show on kuulunut autoharrastajien pääsiäisrituaaleihin jo kohta 40 vuoden ajan. Alun perin jenkkiautonäyttelynä aloittanut tapahtuma on laajentanut tarjontaansa viime...

Japanin superautolegenda on entistä ylellisempi – tehotkin kasvoivat 570 heppaan

Nissan GT-R on yksi harvoja japanilaisia kovan luokan urheiluautoja. Alun perin Skyline GT-R:nä uransa aloittanutta mallia on valmistettu jo yli 45 vuotta, mutta vasta...