Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Mersun E-luokan farkku on entistä sulavalinjaisempi, mutta tavaratila kutistui jonkin verran

E-luokan Mersun farmarimalli on kuulunut kiinteästi merkin tarjontaan jo kohta 40 vuoden ajan. Auto on aina tarjonnut yhden luokkansa suurimmista tavaratiloista, eli käytännöllisyyttä ei...

Tämä kilpi tuli kalliiksi – arvaa, kuinka paljon arabimies maksoi 1-numeroisesta rekkarilaatasta

Suomessa saa erikoiskilven alle tuhannella eurolla, mutta valinnanvaraa rajoittavat melko tiukat säännöt kirjainten ja numeroiden suhteen. Joissakin maissa rekkariin saa sen sijaan vaikka oman...

Oho – Norja aikoo kieltää uusien bensa- ja dieselautojen myynnin jo alle kymmenen vuoden kuluttua

Norja tunnetaan varsinaisena sähköautojen kultamaana, ja esimerkiksi melkoisen hintava Tesla Model S on keikkunut useana kuukautena vuonojen maan rekisteröintitilastojen kärkipaikoilla. Valtiovalta on tukenut Norjassa...

Otimme tyypit tulevaisuuden klassikolla – kesäilta, BMW M3 -avo ja 8000:een kiertävä vaparikuutonen

Juuri 30-vuotissynttäreitään viettänyt BMW M3 kuuluu baijerilaismerkin ikonisimpiin malleihin. E30-korisesta rata- ja ralliauton luokittelumallista alkunsa saanut sportti on ehtinyt jo viidenteen sukupolveensa, ja viimeisintä M3:a vauhdittaa tuplaturbotettu...

Katso, kuinka Bugattin pomo tykittää uudella Chironilla Nürburgringin Nordschleifella

Autonvalmistajien isot pomot ovat usein enemmänkin liike-elämän kuin varsinaisen ajamisen asiantuntijoita, mutta Bugattin toimitusjohtaja Wolfgang Dürheimer näyttää olevan toista maata. Hän luotsaa Bugattia sekä...