Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Nostaako tämä auto Opelin vihdoin voitolliseksi – uuden Insignia Grand Sportin kuvat putkahtivat julkisuuteen

Opelin ylin pomo Karl-Thomas Neumann on välittänyt lähes kaikissa medioissa merkkiä koskevia positiivisia uutisia, mutta Opel ei onnistunut tänäkään vuonna nousemaan voitolliseksi mm. Ison-Britannian...

Kävimme tutustumassa jo nyt uuteen BMW 5-sarjaan – tältä Detroitin autonäyttelyssä esiteltävä G30 näyttää ja tuntuu

BMW 5-sarja on kuulunut baijerilaisten malliston peruspilareihin jo yli 40 vuoden ajan. Ensimmäinen Viitonen esiteltiin vuonna 1972 Münchenin olympialaisten aattona, ja nykyinen F10 edustaa...

Tämä Bugatti-kello maksaa vain noin kuudesosan esikuvansa hinnasta

Bugattin uusin hyperauto Chiron esiteltiin keväällä Geneven autonäyttelyssä. 1500-heppainen unelma maksaa ilman verojakin noin 2,5 miljoonaa euroa, joten se jää pelkäksi haaveeksi useimmille meistä.Bugatti on...

Mitä ihmettä – tätä kolmipaikkaista Porschea ohjataan keskeltä autoa

Autohistoria ei tunne montaa kolmipaikkaista autoa, joiden ratti on keskellä autoa. Toimittajankin mieleen tulee vain 1990-luvun alkupuolen McLaren F1, joka oli aikanaan maailman nopein...

Korealaiset haastavat isot pojat – tässä on Kian uusi takavetoinen GT-auto

Isojen takavetoisten GT-autojen markkinat ovat olleet perinteisten luksus- ja urheiluautomerkkien reviiriä jo vuosikaudet. Tämän segmentin menopelien ostajat ovat hyvin bränditietoisia, minkä vuoksi vähemmän arvokkaat...