Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Huomaatko tässä autossa mitään eroa vanhaan – BMW faceliftasi 4-sarjan todella hillitysti

BMW:n 3-sarja sai jo toissa vuoden keväällä faceliftin, joka oli kuitenkin niin hillitty, että vain todelliset asiantuntijat erottivat muutokset. 4-sarjan nimellä tunnetut avo- ja...

Onko tässä maailman erikoisin Camaro – 2000-luvun alun malli on verhottu 60-luvun kuoriin

Chevrolet Camaro esiteltiin poniautoluokan perustaneen Ford Mustangin haastajaksi mallivuodeksi 1967. Ensimmäisen sukupolven Camaroja tehtiin kolmen vuoden ajan, ja 1969-vuosikerran edustaja näyttää niistä häijyimmältä. Se...

Voi Ford, mitä menit tekemään – Mustangin linjat pilattiin faceliftissä

Fordin legendaarinen poniauto Mustang on yksi suurista jenkki-ikoneista, mutta vanhalla mantereella sitä myytiin vain alkuvuosinaan Fordin virallisten jälleenmyyjien kautta. Tilanne muuttui kuitenkin nykyisen Mustangin...

Audin RS-mallit saavat Porschen koneen – tehoa on kuitenkin enemmän

Audin tehomalleista vastaava pääinsinööri Stephan Reil kertoi jo viime syksynä, että tulevissa RS 4:ssä ja RS 5:ssä ei enää nähdä nykymalleista tuttua vapariveekasia, vaan...

Mikään ei ole enää pyhää – Mersu suunnittelee sähkökäyttöisiä AMG-malleja

Mercedeksen sporttidivisioona AMG on tunnettu upeasti jytisevistä veekaseistaan, mutta sekin on toki joutunut tekemään uhrauksia downsizingin alttarilla. Pienimmissä AMG-Mersuissa käytetään tällä hetkellä turboahdettuja kaksilitraisia...