Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Haastavatko ranskalaiset viimeinkin Audin ja Bemarin tosissaan – tässä on DS:n uusi katumaasturi täysin naamioimattomana

Citroën DS oli alun perin ranskalaismerkin kaasunestejousitettu lippulaiva, joka esiteltiin 1950-luvun puolessavälissä. Kotimaassaan jumalattareksi kutsuttu iso Sitikka jätti autohistoriaan sen verran lähtemättömän vaikutuksen, että...

G-Mersu lähetetään tyylikkäästi eläkkeelle – puoliksi avonainen Mercedes-Maybach G 650 Landaulet yhdistää maastokelpoisuuden V12-luksukseen

Mersun todellinen äijämaasturi, eli G-luokka on sinnitellyt tuotannossa peräti 38 vuoden ajan, ja korimalli ei ole tässä ajassa vaihtunut kertaakaan. Uusi, entistä leveämpi G...

Hinnaston kallein Bemari tarjoaa tehoa ja luksusta – M760Li:ssä on 610-heppainen tuplaturbo-V12 ja riittävästi takajalkatilaa

BMW on viime vuosina yrittänyt kovasti muuttaa imagoaan ympäristötietoisempaan suuntaan. I3-sähköauto ja i8-hybridisportti ovat kyllä hienoja tekniikan taidonnäytteitä, mutta suurin osa asiakkaista on silti...

Haluaisitko vuoden 1978 Range Roverin ”uutena” – nyt sellaisen saisi suoraan tehtaalta

Rétromobile, yksi Euroopan suurimmista klassikkoautonäyttelyistä, avaa ovensa ensi viikolla Pariisissa. Jaguar Land Rover on viime aikoina tarjonnut menneiden vuosikymmenten klassikkojansa täydellisinä tehdasentisöinteinä, ja viimekeväisessä...

Tämä laite kelpaisi 007:llekin – Speedback GT tuo 60-luvun tyylin nykypäivään

Suurin osa nykyautoista on kuin samasta puusta veistettyjä, mikä saa monet haikailemaan menneiden vuosikymmenten menopelien perään. Niiden luotettavuus ja tekniikka eivät kuitenkaan vastaa uusiin...