Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Uuden BMW Z4:n patenttikuvat putkahtivat jo julkisuuteen – baijerilaisten uusin roadster näyttää tältä

BMW:llä on komea maine sporttisten autojen rakentajana, mihin myös monet kaksipaikkaiset roadsterit ovat vaikuttaneet. Niiden sarja alkoi jo 1930-luvun 328:sta, ja tälläkin hetkellä baijerilaismerkin...

Museo- ja harrasteautot kurvasivat Kangasalle – Mobiliassa ja Vehoniemellä riitti vipinää museoajoneuvopäivänä

Suomessa on vietetty jo muutaman vuoden ajan kansallista museoajoneuvopäivää, jonka ideana on saada autotallien aarteet koko kansan nähtäväksi. Suomen yksi museoautoystävällisimmistä paikoista on Kangasala,...

Porsche antoi itselleen upean 70-vuotislahjan – Speedster on taas täällä

Viime viikon perjantai oli tärkeä merkkipaalu Porschen historiassa. Legendaarinen saksalaismerkki vietti nimittäin juuri tuolloin 70-vuotispäiväänsä, jota piti tietysti juhlistaa asiaankuuluvalla tavalla. Juhlakaluksi oli valjastettu...

Tenavatähden kuningasmalli näyttää tältä – 190 E -Mersun pohjalta tehdystä Brabus 3.6 S Lightweightistä pyydetään 150 000 euroa

Isoista ja konservatiivisista sedaneista tunnettu Mercedes-Benz lähti aivan uusille urille, kun malliston pienimpään päähän esiteltiin lähes kompaktikokoinen 190 vuonna 1982. Tenavatähden lempinimen saanut auto...

Tästä autosta maksettiin lähes 230 000 dollaria ilman moottoria – ainutlaatuisen De Tomason taustalla piilee hyvin erikoinen tarina

Argentiinalaissyntyinen Alejandro De Tomaso halusi 1960-luvulla haastaa Ferrarin ja Lamborghinin niiden omalla pelikentällä. De Tomaso kehitti keskimoottorisen Mangustan, joka valmistettiin käsityönä Italiassa. Pellin alla...