Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tämä Corvette on todellinen aikakapseli – 39 vuotta vanhalla autolla on ajettu vain 2300 kilometriä

Viime aikoina ilmoille on putkahdellut paljon erilaisia latolöytöjä tai lähes uudenveroisessa kunnossa pysyneitä menneiden vuosikymmenten menopelejä, jotka ovat säilyneet lähes ajamattomina. Nyt tähän joukkoon...

Italialainenkaan muotoilu ei aina onnistu – Nissanin pohjalta tehty Zagaton luomus 80-luvun lopulta on tästä varoittava esimerkki

Italialainen muotoilu on käsite muodin lisäksi myös automaailmassa. Saapasmaan design-studioiden ja koriräätälien luomukset ovat hurmanneet jo vuosikymmenten ajan puhdaslinjaisella tyylikkyydellään, johon ei ole monessa...

Villihepo sai jatkoaikaa – nykypohjainen Ford Mustang pysyy tuotannossa ainakin vuoteen 2026 saakka

Ford Mustang on kuulunut automaailman suurimpiin ikoneihin jo vuodesta 1964 lähtien, ja villihepo sen kuin porskuttaa edelleen. Mustangin tehot ja tyyli ehtivät olla 1970-...

Alfa Romeo palaa juurilleen – uuden GTV-coupén ensimmäinen kuva vuosi julkisuuteen

Alfa Romeon valikoimaan kuului vanhoina hyvinä aikoina koko joukko kuvankauniita coupéita. Niitä nähtiin italialaismerkin mallistossa vielä 2000-luvun puolellakin, jolloin tekniikka oli jo vaihtunut etuvetopohjaiseksi....

Nyt olisi tarjolla astetta eksoottisempi farkkubemari – tämän E34 Touringin pellin alle on kenkälusikoitu 750:n 5,4-litrainen V12

BMW:n 5-sarja tuli ensimmäistä kertaa markkinoille vuonna 1972, eli juuri samaan aikaan kuin baijerilaismerkin kotikonnuilla vietettiin Münchenin kesäolympialaisia. E12-koodilla tunnetun ensimmäisen sukupolven voimin mentiin...