Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Peugeot julkaisi lisää kuvia sporttihybridistään – 508 Sport Engineered tarjoaa vähintään 360 heppaa ja sähköisen nelivedon

Peugeot esitteli jo vuoden takaisessa Geneven autonäyttelyssä konseptiversion 508:n urheilullisesta hybridistä. 508 Sport Engineered -nimen saava auto tulee myyntiin vielä tänä vuonna, ja nyt...

Lähes uudenveroinen klassikko tarjolla – vuoden 1979 VW Golf GTI:tä kehutaan maailman virheettömimmäksi lajissaan

Klassisten hot hatchien ystäville on nyt tiedossa todellista herkkua Isosta-Britanniasta. Saarivaltakunnassa huutokaupataan nimittäin mustaa ykköskorista VW Golf GTI:tä, jonka pitäisi olla lähes uudenveroinen.GTI:n ensimmäistä...

Tämä Toyota ei päässyt koskaan kisaamaan – rallin B-ryhmää varten tehty 600-heppainen MR2 jäi prototyyppiasteelle

Monien mielestä rallin MM-sarjan kulta-aikaa elettiin 1980-luvun puolenvälin paikkeilla, kun hurjat B-ryhmän kilpurit valloittivat maailman rallipolut. Myös Toyota halusi lähteä tähän leikkiin mukaan, mutta...

Mersun superauto täyttää 50 vuotta – lokinsiipiovinen C111-II ei valitettavasti koskaan päässyt tuotantoon

Lokinsiipimersuna tunnettu 300 SL oli 1950-luvulla aikansa superauto, joka ei koskaan saanut arvoistansa seuraajaa. Lähimmäksi päästiin 1960- ja 1970-lukujen taitteessa, jolloin Mercedes esitteli C111:nä...

Tässä on yksi maailman lyhyimmistä Saabeista – norjalaisrakentajan 99-sportticoupé on vain 3,90 metrin mittainen

Saab lähti mukaan pykälää isompien autojen luokkaan, kun täysin uusi 99 esiteltiin vuonna 1968 tutun ja turvallisen 96:n rinnalle. Vuoteen 1984 asti tarjolla ollut...