Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Aito Ferrari Testarossa tarjolla reilulla 26 000 eurolla – asiassa on kuitenkin monta muttaa

1980-luvun ehdottomiin ikoneihin kuuluvan Ferrari Testarossan hinnat ovat olleet kovassa nousussa viime vuosina. Keskimoottorisesta superautosta pitää tätä nykyä pulittaa vähintään 80 000 euroa, mutta...

Miljoonan dollarin latolöytö – vuoden 1960 Mercedes 300 SL Roadster ehti nukkua ruususen unta 40 vuotta

Lokinsiipimersuna tunnettu 1950-luvun 300 SL on aivan kärkipäässä klassisten tähtikeulojen hinnoista puhuttaessa. Vielä arvokkaampi on saman auton avoversio, jollainen löytyi hiljattain amerikkalaisesta ladosta.300 SL...

Tällaisiakin moottoreita vielä tehdään – McLaren F1:n henkiseen perilliseen tulee yli 12 000 kierrokseen yltävä Cosworthin vapari-V12

Gordon Murray on brittiläinen autonsuunnittelija, jonka tunnetuin luomus lienee pitkään maailman nopeimman tuotantoauton viittaa kantanut McLaren F1. Nyt se saa henkisen perillisen, johon tulee...

Urheiluautolegendan uusi painos on nyt tuotantovalmis – Ares Designin Panther ProgettoUno on kunnianosoitus klassiselle De Tomaso Panteralle

Argentiinalaissyntyisen Alejandro de Tomason perustama urheiluautomerkki toimi aikoinaan Pohjois-Italian Emilia-Romagnan ”moottorien laaksossa” mm. Ferrarin ja Lamborghinin tavoin. De Tomason tunnetuin tuote oli amerikkalaisella Fordin...

Bensakasin paluu – Audi SQ7 ja SQ8 saavat nokalleen yli 500-heppaisen tuplaturbokoneen

Audin Euroopan strategia S-mallien voimanlähteiden suhteen on saattanut herättää ihmetystä viime aikoina. Vaikka dieseleiden kysyntä on ollut laskusuunnassa, suurinta osaa uusista Ässistä on saanut...