Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Nissan esitteli uuden hybridisedanin – geneerisen näköinen N6 saatetaan nähdä Euroopassakin

Uudet sedanit alkavat olla todella harvinaisia ilmestyksiä nykyisen katumaasturivyörytyksen keskellä, mutta Kiinassa niillä on edelleen paikkansa.

Opel esittelee ensi kuussa rallihenkisen sähkökonseptin – tutkielma antaa esimakua tulevista tuotantomalleista

Stellantis-konsernin saksalaismerkkinä toimiva Opel on juuri uudistanut sporttimallien GSE-alabrändinsä, joka keskittyy jatkossa nykyisiä hybrideitä suorituskykyisempiin täyssähköautoihin. Tuotantoautojen puolella uudistettu GSE-brändi lanseerattiin äskettäin tuoreen Mokka GSE:n voimin, ja myös konseptiautojen osalta on pian tiedossa uutta nähtävää.

Ilouutisia muskeliautofaneille – veekasi saattaa tehdä paluun Dodge Chargerin keulalle

Hemi-V8:lla ladatut Dodge Charger ja Challenger joutuivat väistymään täysin uuden Chargerin tieltä, joka lanseerattiin markkinoille täyssähköautona. Sähkö-Chargerin kysyntä on kuitenkin ollut lähes masentavalla tasolla, ja nyt valikoima laajenee polttomoottoriversioilla.

Maksaisitko tämän näköisestä autosta miljoonan – erikoinen LaFerrarin prototyyppi on tarjolla huutokaupassa

Ferrari LaFerrari kuului reilut 10 vuotta sitten hyperautojen ”pyhään kolminaisuuteen” yhdessä McLaren P1:n ja Porsche 918 Spyderin kanssa. Hybridiavusteisella V12:lla ryyditetyn LaFerrarin hinnat ovat nousseet parhaimpien yksilöiden kohdalla jo reilusti yli kolmen miljoonan euron tasolle, mutta auton tekniikkaan voi päästä käsiksi edullisemminkin.

Lähes 160 kilpailijaa radalla ja satakunta harrasteajoneuvoa harjun laella – Ahveniston Historic Grand Race tarjosi komean kattauksen elävää autohistoriaa

Historiallisten kilpa-autojen ratakilpailutoimintaa Suomessa ylläpitävä Historic Race Finland juhlii tänä vuonna 35-vuotista merkkipaaluaan. Ahveniston historia HRF:n pääkilpailuna toimivan Historic Grand Racen näyttämönä ei ole paljon lyhyempi, koska ensimmäinen Historic Grand Race järjestettiin siellä jo vuonna 1995.