Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Skoda julkaisi tiiserikuvan uuden Fabian sisustasta – napeista ei onneksi luovuta täysin

Skoda Fabia on kamppaillut menestyksekkäästi pikkuautojen ostajien sieluista jo vuodesta 1999 lähtien. Tällä hetkellä kaupoissa on vielä kolmannen sukupolven malli, joka saa kuitenkin pian...

VW esitteli sähköautonsa sporttiversion – ID.4:n 299 heppaa voi kuitenkin käyttää vain 30 sekunnin ajan

Koeajoimme viime viikolla Volkswagen ID.4:n, joka on saksalaismerkin upouusi täyssähköinen crossover. Nyt VW esitteli takavetoisten versioiden rinnalle nelivetoisen sporttimallin.Historian hämäristä kaivetulla GTX-tunnuksella varustettu ID.4...

VW jatkaa tiiserikampanjaansa – bussivolkkarin seitsemäs sukupolvi on kohta täällä

Harvan auton sukupuun voi sanoa jatkuvan katkeamattomana yli 70 vuoden ajan. VW:n paketti- ja bussimalli on kuitenkin tällainen tapaus. T1-nimellä tunnettu ensimmäinen sukupolvi näki...

Tämä crossover sopii radallekin – nelivetoa 280-heppaiseen Hyundai Kona N:ään ei kuitenkaan saa

Hyundai on noussut viime vuosina myös sporttisten autojen ystävien suosikkilistalle N-malliensa myötä. Euroopassa myynnissä olevat i20 ja i30 N saavat pian seuraa N-brändin ensimmäisestä...

Ferrari julkaisi kuvia ja tietoja uudesta supertykistään – vapari-V12 yltää 9500 kierrokseen ja tuottaa 830 heppaa

Vapaasti hengittävien V12-moottorien päivät alkavat olla luetut ilman sähköisiä apuja. Ferrarilla lajinsa viimeiseksi jää hyvin todennäköisesti 812 Superfastin pohjalta tehty erikoismalli, joka esitellään virallisesti...