Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Koeajossa VW ID.4 GTX – täyssähköinen crossover sai kauan kaivatun nelivedon

Keväällä koeajamamme Volkswagen ID.4 jätti varsin positiivisen ensivaikutelman, mutta hieman tehokkaampi voimanlähde ja neliveto jäivät vielä toivelistalle. Nyt ne molemmat löytyvät uunituoreesta GTX:stä, joka...

Mercedes-AMG:n neliovinen coupé saapuu Müncheniin yli 800 hepan voimin – V8 saa lisäpotkua sähkömoottorista

Neliovinen Mercedes-AMG GT on ollut markkinoilla jo vuodesta 2018 lähtien, ja äskettäin auto sai pienen faceliftin. Neliovisen GT:n tehokkainta versiota ei ole kuitenkaan vielä...

Tämä Opel rokkaa kahdeksan hepan voimin – uusi Rocks on saksalaisbrändin oma versio Citroën Amista

Citroën toi viime vuonna markkinoille kevyeksi nelipyöräksi luokitellun Amin, joka on useissa Euroopan maissa yksi edullisimmista mahdollisuuksista päästä uuden ”auton” rattiin. Nyt konsernikumppani Opel...

Klassiset vanteet modernissa autossa – Volkswagen Golf GTI BBS Concept tuo kasarityylin nykypäivään

Volkswagen Golf GTI käytännössä perusti nimeään kantavan etuvetoisten hot hatchien luokan 45 vuotta sitten. Jo ykköskoristen GTI-mallien alla nähtiin usein saksalaisen BBS:n vanteita, mutta...

Audi antaa esimakua A8:n seuraajasta – pian esiteltävä Grandsphere-konsepti on täyssähköinen luksuslimusiini

Vuonna 1994 lanseerattu Audi A8 kuului luksusluokan edistyksellisempiin autoihin alumiinisen korirakenteensa ansiosta. Viime vuosina rinkulamerkin lippulaivan tekninen etumatka on hieman kadonnut uudempien kilpailijoiden puristuksessa,...