Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tuleeko kulttimaasturi Atlantin tälle puolelle – Bronco sopisi Fordin toimitusjohtajan mukaan myös Eurooppaan

Uudelleen henkiin herätetty Ford Bronco on saanut aikaan melkoisen kuhinan syntysijoillaan USA:ssa. Eurooppaan kulttimaasturia ei aluksi luvattu, mutta nyt kellossa saattaa olla toinen ääni.

GTO Engineering kehitti lähes täydellisen replikan Ferrari California Spyderistä – kopio on melkein 13 miljoonaa euroa halvempi kuin aito asia

1960-luvun Ferrari 250 GT SWB California Spyder on yksi kaikkein himoituimpia klassikkoautoja. Tämä näkyy kuvankauniin kaksipaikkaisen avon hintatasossakin.

Saksalaisspesialisti tekee klassisesta SLC-Mersusta modernin suorituskyvyn tarjoavan urheiluauton – Mechatronikin Project 107 on päässyt jo ratatesteihin

Stuttgartin pohjoispuolella päämajaansa pitävä Mechatronik on erikoistunut klassisten Mersujen huipputason entisöinteihin. Restaurointien lisäksi vuodesta 1997 toiminut firma on asentanut modernimpien Mercedesten voimanlähteitä tähtimerkin klassikkomalleihin.

Videopelin autosta tuli todellisuutta – VW Beetleen kehitettiin Gran Turismo Sportin mukainen huima korisarja

JP Performance on jo tehnyt muutamasta digitaalisesta autosta todellisuutta, ja nyt tällaisen käsittelyn kohteeksi pääsi Kuplavolkkarin toisena retrotulkintana tunnettu Volkswagen Beetle.

Ford Fiesta sai kevyen kasvojenkohotuksen – pikkuautoluokan kestosuosikissa on nyt myös digitaalimittaristo

Polttomoottorilla varustettu nykyinen Ford Fiesta saattaa jäädä lajinsa viimeiseksi, koska seuraajassa siirrytään huhujen mukaan VW-konsernilta lainattuun täyssähköiseen perusrakenteeseen.