Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Alfa Romeo esitteli uuden erikoismallin Giuliasta ja Stelviosta – GT Junior on kunnianosoitus 50 vuoden takaiselle pikkusportille

Alfa Romeo tarjosi vuosina 1966-1976 GT 1300 Junior -nimistä aloitusmallia kuvankauniista Giulia Sprint GT:stä. Uutta kaksiovista coupéa ei valitettavasti ole luvassa, mutta vanhan GT Juniorin tyyliä on yritetty nyt tuoda Giulian ja Stelvion pohjalta tehtyyn erikoismalliin.

Tämä kiinalainen sähkö-SUV nähtäneen Suomessakin – MG Marvel R Electricin hinnat alkavat noin 40 000 eurosta

MG oli vanhoina aikoina maineikas brittiläinen urheiluautomerkki, mutta tämäkin brändi kuuluu nykyään kiinalaisille. Uuden ajan MG rantautuu Suomeenkin ensi vuonna, ja merkin lippulaivana toimii täyssähköinen Marvel R Electric.

Bentley tuo neljä historiallista värisävyä takaisin valikoimaansa – niistä vanhin oli käytössä jo 1930-luvulla

Bentleyn muotoiluosasto täyttää 70 vuotta. Merkkipaalun kunniaksi brittimerkin design-tiimi kävi läpi arkistojaan ja löysi neljä historiallista värisävyä, jotka tuotiin jälleen saataville.

Tuoreita malleja sekä täysin uusi takavetopohjalevy ja kuutoskoneita – Mazda luo nahkansa uudelleen

Mazda tuo ensi vuodesta alkaen myyntiin täysin uusia malleja, joissa hyödynnetään uutta takavetopohjaista perusrakennetta sekä kuutoskoneita. Erityisesti crossover-tarjontaan on luvassa kasvua.

AC Schnitzer esitteli tuning-pakettinsa uuteen BMW M3:een – 590-heppainen sporttisedan on virityspajan historian tehokkain 3-sarja

Saksan Aachenissa toimiva AC Schnitzer on tarjonnut viritysosia BMW M3:een jo ensimmäisestä E30-sukupolvesta lähtien. Nyt vuorossa on uusi G80, joka saa kunnian olla firman historian tehokkain 3-sarjan edustaja.