Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tästä Renault Cliosta maksettiin yli 86 000 euroa – hintaa selittää keskimoottori-V6 ja alle 1600 kilometrin ajomäärä

Renault Clio tunnetaan järkevänä perusautona, mutta ranskalaisen pikkuauton kuoriin on sovitettu vuosien varrella eksoottisempaakin tekniikkaa. Erikoisin tehdas-Clio on varmasti 2000-luvun alkupuolen V6, jossa oli keskimoottori ja takaveto.

Hippibussin uudelleentulkinnasta julkaistiin ensimmäiset kuvat – VW ID. Buzz on enää kevyen naamioteipin peitossa

Volkswagen herätti suurta huomiota, kun klassisen hippibussin täyssähköistä uudelleentulkintaa enteillyt ID Buzz Concept esiteltiin nelisen vuotta sitten. Pian vuorossa on auton tuotantoversio, josta julkaistiin nyt ensimmäiset viralliset kuvat.

Reilut 3000 heppaa, yli 500 km/h:n huiput ja ennätykset niin Nürburgringillä kuin kiihdytyssuorallakin – lupaako kreikkalainen ”ultra-auto” liikaa ollakseen totta?

Uusin tulokas hyperautovalmistajien sarjaan on kreikkalainen SP Automotive, joka kutsuu Chaos-nimistä luomustaan maailman ensimmäiseksi ultra-autoksi. Laitteesta luvataan niin hurjia asioita, että kaikkea ei välttämättä ihan purematta niele.

Fordin uusi pick-up esitellään pian – seuraavan sukupolven Rangeria myydään ympäri maailmaa

Australiaa varten kehitettyjä automalleja ei useimmiten muualla maailmassa nähdä, mutta uusi Ford Ranger muodostaa poikkeuksen tähän sääntöön. Kengurujen maassa suunniteltu pick-up saa myöhemmin toimia lähtökohtana myös seuraavalle VW Amarokille.

Todellinen mörkö-BMW on pian täällä – M-brändätty jättimäinen hybridi-SUV esitellään muutaman viikon päästä

Entisinä aikoina BMW:n M-divisioona keskittyi takavetoisiin ja vaparikoneisiin sportteihin, joissa automaattivaihteistokin oli tabu nelivedosta puhumattakaan. M:ltä on kuitenkin nähty automaattivaihteisia ja nelivetoisia turbo-SUV:eja jo yli 10 vuoden ajan, ja nyt tulossa on todellinen hybridimörkö jättimäisen katumaasturin muodossa.