Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Tässä on todellinen riemukupla – Subaru WRX STi:n koneella varustettu Volkkari etsii uutta omistajaa

Kuplavolkkari kuuluu varmasti maailman suosituimpien harrasteautojen joukkoon. Suurin osa Kuplan ystävistä arvostaa nostalgista ajokokemusta ja pienitehoisen bokserinelosen rauhoittavaa papatusta, mutta toki Kuplavolkkareistakin saa rakennettua...

Testarossa voi olla jatkossa parranajokone tai polkupyörä – Ferrari menetti oikeudet legendaariseen nimeen

Ferrari Testa Rossa, eli suomeksi Punapää oli alun perin 1950-luvun lopun kilpuri, jolla osallistuttiin mm. legendaariseen Mille Miglian maantiekilpailuun. Auto sai nimensä moottorin punaisista...

Juha Kankkusen vanha ralli-Lancia myytiin brittihuutokaupassa vajaalla 250 000 eurolla

Rallin MM-sarjan kulta-aikoja elettiin 1980-luvun puolessavälissä, kun legendaariset B-ryhmän kilpurit karjuivat pikataipaleilla jopa 600 hepan voimin. Aikakausi päättyi keväällä 1986 Lancia Delta S4:ää puikottaneen...

Tämä Seiska aikoo olla maailman nopein neliovinen auto – Alpina B7 yltää 330 km/h:n huippuihin

BMW:n nykyisen 7-sarjan pohjalta on tehty peräti kaksi yli 600-heppaista tehoversiota. Baijerilaisten oma luomus on nimetty M 760 Li:ksi, ja sitä vauhdittaa tarkalleen 610...

Nyt lapset eivät enää unohdu takapenkille – Nissan tööttää kuskille muistutuksen

Vaikka kotimaan kamaralla on vietetty kaikkea muuta kuin hellekesää, uutisissa on kuitenkin kerrottu kuumaan autoon unohtuneista lapsista. Sama voi koskea tietysti myös koiria ja...