Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Subaru WRX STI sen kuin porskuttaa – autosta tehdään jälleen uusi hardcore-henkinen erikoismalli

Alun perin Subaru Impreza WRX STI:nä tunnetun rallilegendan katuversio porskuttaa edelleen tuotantoautojen puolella, vaikka Subaru on luopunut tehtaan tukemasta rallitiimistään jo monta vuotta sitten....

Käsiä ei enää tarvita – katso, kuinka uusi Audi A8 kulkee itsekseen liikenneruuhkassa

Neljännen sukupolven Audi A8 esiteltiin suurelle yleisölle ensimmäistä kertaa pari viikkoa sitten Frankfurtin autonäyttelyssä. Audin lippulaiva on ensimmäinen auto, joka on täysin merkin nykyisen...

Tesla Model 3:n toimintamatka onkin luultua pidempi – autolla saattaa päästä lähes 540 kilometriä yhdellä latauksella

Hartaasti odotettu Teslan ”kansanmalli”, eli Model 3 on saatu vihdoin tuotantoon. Auton valmistus on aloitettu pidemmän toimintamatkan versiolla, mutta perusmallikin on tulossa myöhemmin. Kummankaan...

Iso-Arskan äijäauto on nyt paikallisesti päästötön – Schwarzeneggerin Hummer kulkee sähköllä

Arnold Schwarzenegger tunnetaan olemuksensa mukaisesti isojen kulkupelien ystävänä. Miehen alla on nähty massiivisia maastureita Hummer H1:stä G-luokan Mersuun, mutta viime vuosina Kalifornian entisestä kuvernööristä...

Rallilegendan nolo loppu: Evo-Mitsu tekee comebackin sähköisenä crossover-konseptina

Mitsubishi Lancerin Evolution-versiot kamppailivat mm. Subaru Imprezan kanssa 1990- sekä 2000-luvun alun rallipoluilla, ja autot kävivät tiukkaa taistoa myös siviilimarkkinoilla. Mitsu jaksoi kehittää alkuperäisen...