Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Eikö budjetti riitä aitoon Mersuun tai Jeepiin – intialaispaja telee köyhän miehen versiot paikallisen Mahindran pohjalta

Jeep Wrangler ja Mersun G-luokka kuuluvat Land Rover Defenderin ohella maailman legendaarisimpiin maastureihin. Varsin karuina työkaluina uransa aloittaneet autot ovat muuttuneet vuosien mittaan lähes...

Kaikkien aikojen tehokkain tehdas-Corvette esiteltiin – uudessa ZR1:ssä on 755 heppaa

Chevrolet Corvetteen tarjottiin ZR-1-nimistä pakettia jo 1970-luvun alkupuolella. Se sisälsi monenlaista suorituskykyä ja ajettavuutta kohentavaa tavaraa, joka toi C3-korisen Vetten lähemmäksi kilpa-autoa. Seuraava ZR-1...

Etuvetoinen Beetle on kohta historiaa – Kuplavolkkari saattaa tehdä paluun takamoottorisena sähköautona

Alkuperäinen Kuplavolkkari kuuluu historian pitkäikäisimpiin automalleihin. 1930-luvulla alkunsa saanut konstruktio sinnitteli tuotannossa vuoteen 2003 asti, jolloin viimeiset yksilöt rullasivat ulos Meksikon Pueblassa sijainneen tehtaan...

Tämä “taksimersu” on maailman nopein farmari Nürburgringin Nordschleifella

Nürburgringin legendaarisen Pohjoislenkin, eli Nordschleifen kierrosennätyksistä on tullut viime vuosina suoranainen kunniakysymys monille autonvalmistajille. Tuotantoautojen yleisen ennätysajan lisäksi automerkit ovat alkaneet kilvoitella mm. etuvetoisten,...

Kolmannen vuosituhannen Lamborghini näyttää tältä

Italolegenda Lamborghini on tehnyt jo jonkin aikaa yhteistyötä USA:n Massachusettsin teknillisen korkeakoulun, eli Institute of Technologyn kanssa. MIT-lyhenteellä tunnetussa oppilaitoksessa on tutkittu mm. tulevaisuuden...