Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Maailman kallein Mustang huutokaupattiin – alun perin rengastestejä varten rakennetusta Shelby GT 500 Super Snakesta maksettiin 2,2 miljoonaa dollaria

Vuonna 1964 markkinoille lanseerattu Ford Mustang perusti alun perin poniautojen luokan, mutta villihepo kasvoi muskeliautoksi vain muutamassa vuodessa. Fordin hovivirittäjänä häärinyt Carroll Shelby teki...

Yksi maailman nopeimmista lumiauroista on tässä – ABT Sportsline virittää farkkukorisen Audi RS 4:n yli 500-heppaiseksi

Lumesta ei ole viime aikoina ollut pulaa, ja tämä koskee Suomen lisäksi myös Keski-Eurooppaa. Erityisen pahasti lumikaaos on koetellut Alppien lähellä sijaitsevaa Etelä-Saksaa, johon...

Etsitkö mahdollisimman erikoista autoa – koiraksi naamioitu Toyota Hiace voisi olla vahva vaihtoehto

Perijapanilaisella luotettavuudella ratsastanut Toyota HiAce sekoitti Suomen pakettiautomarkkinat oikein kunnolla, kun se lanseerattiin markkinoille 1970-luvun alkupuolella. Edes mallin ruosteherkkyys ei estänyt sen suosiota, ja...

Autofanit raivostuivat – ensimmäisen sukupolven Toyota MR2 tuhottiin täysin turhaan TV-ohjelmassa

Vaikka Toyotalla on hieman tylsien perusperheautojen valmistajan imago, merkin mallistoon on kuulunut vuosikymmenten mittaan myös todellisia ajajan autoja. Yksi Toyotan ajettavuudeltaan herkullisimmista luomuksista on...

E-luokan Mersustakin saa tehtyä driftausauton – tässä E 55 AMG:ssä on jopa hydraulinen käsijarru ja sen vastapainona kaikki mukavuudet

Driftauskulttuuri syntyi alun perin Japanissa, ja niinpä lajin harrastajat suosivat edelleen ennen kaikkea nousevan auringon maan tuotteita. Kylki edellä ajoa harrastetaan usein myös amerikkalaisen...