Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Harmaavarpusesta joutseneksi – 996-sukupolven Porsche 911:stä syntyi ainulaatuinen yksilö Amerikan Porsche-klubin ja Porsche Classicin yhteistyönä

996-korimallin Porsche 911 joutuu edelleen kantamaan legendaarisen mallisarjan vähiten halutun sukupolven leimaa. 996:n arvostus on kuitenkin nousussa, minkä tämän jutun projektiautokin osoittaa.

AMG täyttää 55 vuotta – juhlallisuudet jyräytetään käyntiin G 63 Edition 55:n voimin

BMW:n M-divisioona täyttää tänä vuonna 50 vuotta, mutta Mercedes-AMG sai alkunsa jo viisi vuotta aiemmin. AMG:n 55-vuotissynttäreitä juhlistetaan lähikuukausina usean erikoismallin voimin.

Cupralta tulee jälleen uusi SUV – voimanlähdevalikoima koostuu erilaisista hybrideistä

Seatin sporttisemmaksi sisareksi asemoidun Cupran valikoimaan kuuluu tällä hetkellä kaksi crossoveria tai katumaasturia, eli pelkästään Cuprana myytävä Formentor ja vastaavan Seatin rinnalla tarjottavan Ateca. Jälkimmäinen saa parin vuoden päästä omaleimaisemman seuraajan.

Mazdan takavetoinen sedan saattoi kuolla jo ennen syntymäänsä – japanilaismerkki asettaa katumaasturit etusijalle

Automaailmassa on liikkunut jo vuosien ajan huhuja suoralla kuutosella varustetusta takavetoisesta sedanista, joka korvaisi viime vuonna tuotannosta poistuneen viimeisen Mazda6:n. Japanin BMW:tä odottaneet joutuvat kuitenkin pettymään ainakin toistaiseksi.

Maseratin pienempi katumaasturi esiteltiin vihdoinkin – Grecalesta tulee myös täyssähköinen Folgore-versio

Levanten alapuolelle Maseratin mallistossa sijoittuva pienempi katumaasturi on ollut italialaismerkillä jo pitkään työn alla. Nyt Grecale-nimen saanut uutuus tuotiin vihdoinkin julkisuuteen pitkän tiiserikampanjan jälkeen.