Kokonaan uusi täyssähköinen Mini Cooper SE esiteltiin viime syksynä, ja auton rinnalle lupailtiin myös bensaversion seuraavaa sukupolvea. Se lanseerattiin nyt, mutta kokonaan uudesta autosta ei ole kyse.
Sähkö-Mini on kehitetty täysin uutena autona yhteistyössä kiinalaisen Great Wall Motorsin kanssa, kun taas polttomoottorimalli on vain edellissukupolven kattava facelift. Tämä näkyy mm. sähköversiota pystymmässä tuulilasinkulmassa ja edeltäjien kaltaisessa ”simpukankuorimallisessa” konepellissä. Keulan ja perän ilme on tuotu kuitenkin hyvin lähelle Cooper SE:tä, vaikka teknisesti kyse on täysin eri autoista.
Sisustassa on heitetty ulkokuoren tavoin hyvästit kromille, ja kojelautanäkymää dominoi Mini-tyyliin kuuluva iso pyöreä keskiruutu. Se on muuttunut vuosien mittaan nopeusmittarista massiiviseksi OLED-näytöksi. Se on Minin mukaan ensimmäinen tuotantoautossa nähty pyöreä OLED-näyttö, joka tarjoaa ajon aikaisten perustietojen ja tietoviihdesisällön lisäksi pääsyn ilmastoinnin toimintoihin. Muutama nappikin on maltettu vielä jättää ruudun alle, ja myös vaihteenvalitsin on siirretty keskikonsolista samaan paikkaan.
Tarjolla on myös lisättyä todellisuutta hyödyntävä 3D-navigointi, ja turvallisuutta lisäävät keulan tutkasensorin lisäksi jopa 12 ultraäänisensoria. Viihtyvyyttä lisäävät puolestaan esimerkiksi panoraamalasikatto, puhelimen langaton latausmahdollisuus ja kaksivärinen tekstiiliverhoiltu kojelauta. Manuaalivaihteistolle on heitetty uudistuksen myötä kokonaan hyvästit, ja päivitettyä kolmiovista bensa-Miniä saa Euroopan markkinoilla kahtena eri versiona.
Cooper C -nimeä tottelevan perusmallin keulalta löytyy Euroopassa 1,5-litrainen turboahdettu kolmipytty, joka tarjoilee 156 hevosvoimaa ja 230 newtonmetriä. Nollasta sataan sujuu näillä avuin 7,7 sekunnissa. Tehokkaammassa Cooper S:ssä on puolestaan kaksilitrainen turbonelonen, jonka voimavarat kirjataan 204 hepan ja 300 newtonin lukemiin. Tässä tapauksessa nollasta sataan -kiihtyvyydeksi kerrotaan 6,6 sekuntia.
Myöhemmin tulossa on vielä tulisempi John Cooper Works, ja myös viisioviseen malliin sekä avoversioon odotetaan vastaavaa päivitystä tämän ja ensi vuoden mittaan. Ainakin tämän hetken tiedon mukaan kyse on lajinsa viimeisistä mohikaaneista, koska Mininkin tulevaisuus on täyssähköinen.
