Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Haikeula ja parhaimmillaan 900 kilometriä yhdellä latauksella – uusi i3 toimii BMW 3-sarjan sähkövastineena

BMW:n uuden sukupolven sähköautot tunnetaan Neue Klasse -lisänimellä, joka on lainattu baijerilaismerkin konkurssin partaalta pelastaneelta 1960-luvun sporttisedanilta. Nykypäivän Neue Klasse -mallit tuovat taas BMW:n sähköautot aivan uudelle tasolle, mistä on saatu jo esimakua viime syksynä esitellyn uuden iX3:n myötä.

Audi juhlistaa viitoskoneen viisikymppisiä – RS 3 Competition Limited jää todennäköisesti lajinsa viimeiseksi

Viisisylinterinen bensakone debytoi Audi 100:n nokalla vuonna 1976. Nykyään viisimukisen myllyn saa Audilla enää RS 3:een, josta esiteltiin nyt moottorityypin puolivuosisataista taivalta juhlistava erikoismalli.

Suihkumoottorin piti olla tulevaisuutta 1960-luvulla – liian suuret päästöt tappoivat kuitenkin Chryslerin kaasuturbiiniauton

1950-luvulla elettiin suihkumoottorihuuman aikakautta erityisesti Atlantin toisella puolella. Kaikki kolme suurta autonvalmistajaa, eli General Motors, Ford ja Chrysler toivat avaruusajan rakettityyliä siivekkäisiin uutuuksiinsa, ja monen tuon ajan jenkkiauton takavalotkin muotoiltiin muistuttamaan suihkumoottorin jälkipolttimia.

Purosangue ei ole ensimmäinen neliovinen Ferrari – Pinin-luksussedan luotiin jo vuonna 1980 Pininfarinan 50-vuotisjuhlakaluksi

Pininfarinan yhteistyö Ferrarin kanssa johti vuonna 1980 aivan erityiseen autoon design-studion 50-vuotissyntymäpäivän kunniaksi

Volkswagen laittaa sähkö-hatchbackinsa jälleen uusiksi – ID.3 saa jatkossa Neo-lisänimen

Vuonna 2019 esitelty Volkswagen ID.3 oli merkkinsä ensimmäinen puhtaalta pöydältä suunniteltu sähköauto, mutta ID.3:n menekki oli varsinkin alkuvaiheessa melko tahmeaa. Tilanne on kohentunut sittemmin ID.3:n saamien päivitysten myötä, ja autolle on ehditty tehdä myös kevyt facelift.

Tila-autolla on vielä tulevaisuutta – Mercedes-Benz esitteli luksusluokkaan tähtäävän täyssähköisen VLE:n

Tila-autot ovat kuolleet erilaisten crossoverien puristuksessa lähes sukupuuttoon, mutta viime aikoina tässä segmentissä on alkanut näkyä jälleen elonmerkkejä. Suunta näyttää olevan kohti luksusluokan tilakuljettimia, joista toimii esimerkkinä uunituore Mercedes-Benz VLE.

Riita Ferrarin kanssa sai aikaan sveitsiläisen gran turismon – Monteverdi 375 High Speed oli yksi aikansa kalleimpia autoja

Enzo Ferrarin kanssa riitely aiheutti sen, että traktoritehtailija Ferruccio Lamborghini perusti oman urheiluautomerkkinsä. Vähemmän tunnettu vastaava esimerkki on sveitsiläinen Monteverdi, jonka taustalla vaikutti vuonna 1934 Baselissa syntynyt Peter Monteverdi.

Cupra Born sai jälleen faceliftin – sähköisessä hot hatchissa on nyt oikeita nappeja ja tuore naamailme

VW ID.3:n sporttisempana sisarmallina tunnettu Cupra Born tuli markkinoille vuonna 2021, ja se sai jo yhden faceliftin kaksi vuotta sitten. Nyt on toisen kasvojenkohotuksen vuoro, joka tuo mukanaan myös päivitettyä tekniikkaa.
Lataa lisää