Turo Leppänen

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.

Toyota esitteli upouuden Hiacen – jopa 17-paikkaista autoa ei myydä kuitenkaan Euroopassa tai Japanissa

Toyota Hiace kuuluu Suomen ajoneuvoperinteeseen kuin rusina pullaan. Jo 1970-luvulla myyntiin tullut paku jatkoi eri sukupolviensa voimin myyntitilastojen kärkipaikalla vuosikymmenestä toiseen, kunnes Hiacen taru...

Fordin hot hatchin kone suureni – uuden Focus ST:n 2,3-litrainen turbonelonen tuottaa jo 280 heppaa

Downsizing-trendi valtasi autoalan kymmenisen vuotta sitten, kun laboratoriossa mitatut kulutukset ja päästölukemat piti saada mahdollisimman alas. Tavoitteeseen päästiin iskutilavuudeltaan entistä pienemmillä turbokoneilla, jotka olivat...

Maailman nopein katumaasturi esitellään Genevessä – Bentley Bentayga Speed yltää 305 km/h:n huippuihin

VW-konsernin luksusmerkkeihin jo parinkymmenen vuoden ajan kuulunut Bentley piti pitkään kiinni perinteisestä mallivalikoimastaan, mutta lopulta brititkään eivät pystyneet vastustamaan jatkuvasti kasvavan katumaasturiluokan kutsua. Niinpä...

Ärrä-Volkkari voi olla myös katumaasturi – VW esittelee Genevessä lähes tuotantovalmiin T-Roc R:n

Volkswagenin R-mallien perinteet ulottuvat 2000-luvun alkupuolelle, jolloin neloskorisen Golfin pohjalta lanseerattiin upeaäänisellä 3,2-litraisella VR6:lla varustettu R32. Samaa voimanlähdettä hyödynnetiin myös Golfin seuraavassa sukupolvessa, kunnes...

BMW esitteli uudet muskelimaasturinsa – X3 ja X4 M:ssä on jopa 510 heppaa

BMW laajensi puritaanien kauhuksi M-valikoimaansa nelivetoisiin automaattivaihteisiin katumaastureihin jo kymmenisen vuotta sitten. Tuplaturbokasilla ryyditetyt X5 ja X6 M ovat edenneet kohta jo kolmanteen sukupolveensa,...